小型SUV车中，除非是做到非常好，要不然10多万的价格是很难有非常好销量的。起亚kx3也是其中的一员，售价11.68万-17.78万，显然销量上就证明了起亚kx3的问题所在。除了定位过高，还有什么因素造成起亚kx3为什么销量低呢？

从销量可以看到，2017年后的起亚kx3再也没有之前月销过千的风光，这不单是kx3，几乎东风悦达起亚旗下的SUV车型都遇到了这一尴尬境地，最热销的SUV车型为智跑，月销量也就刚好过千而已。难道悦达起亚的SUV车型都被下了降头？还是东风起亚kx3问题大爆发导致的呢？

最严重的质量问题中，起亚kx3车主基本都反映是异响，超过一半的车主认为车辆存在异响问题。其次就是变速箱顿挫。这充分说明了起亚kx3的制造工艺水平还需进一步提升。

内饰廉价是韩系车的通病，起亚kx3内饰使用了大量的硬塑料，视觉上也没有突出的亮点，手感自然不用说，很一般。

配置上，起亚kx3犯了和标致3008一样的错误。改款后非但没有增加什么配置，反而减少很多配置。例如入门版新款和旧款相比，价格几乎一样，新款便宜了100块，结果没了esp、上坡辅助。你也许会问，新款真的没有增加配置吗？有的，多了大灯延时关闭。

外形上，起亚kx3这种个性风格很难吸引到大多消费者，现在消费者喜欢的是尺寸更大，外形上稳重或者科幻的SUV，起亚kx3外形在同级别车上没有绝对的优势，甚至比不上自主品牌。

起亚kx3的动力也很难令人满意，搭载的1.5L发动机的起亚kx3动力起步上明显不足，需要深踩油门才能感受到动力。不过转速提升后，动力表现有所好转。

其他方面，用户反映较多的有后备箱空间比较小、悬挂一般般、路噪比较大等。不过，用户对于起亚kx3还是有一定优点的，车内空间大、油耗经济性不错是起亚kx3的优点。