吉利缤瑞6挡（MT）手动变速箱

型号：BG6

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：朗逸、领克01、帝豪GL、帝豪GS、博越、长安CS55、斯柯达明锐等

6挡手动变速箱技术特点

吉利缤瑞使用的6挡手动变速箱为爱信产品，结构简单，技术成熟，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，相对来说会更省油。另外，由于是纯机械控制，换挡行程比较短，反应快，力度适中，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。

6挡手动变速箱的问题

6挡手动变速箱相较于自动变速箱，操作更为繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外，六速手动的成本要比五速手动更高，而这是个很实际的问题，毕竟多数厂商都在尽量节省成本，用六速手动的相对比较少。

吉利缤瑞干式6挡（DCT）双离合变速箱

型号：DCT250

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：吉利GS、帝豪GL、哈弗H6、荣威RX5等

6挡双离合变速箱技术特点

吉利缤瑞使用的干式6挡双离合变速箱为格特拉克产品，与传统AT变速箱相比，双离合变速器的换挡时间更短，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。所以，能够节省燃油，有很好的燃油经济性。

6挡双离合变速箱的问题

6挡双离合变速箱普遍存在怠速抖动、低速顿挫，而且后期维护成本会比CVT车型高很多，这是因为6DCT车型除了要求更换的变速箱油品质更高以外，相比CVT变速箱，6DCT变速箱伴随的小问题会更多，要维修的概率会更大。

吉利缤瑞模拟8挡（CVT）无级变速箱（停售）

型号：VT3

搭载年款：2018款

搭载车型：奥迪A6L、荣威RX3、帝豪GL、帝豪GS等

8挡无级变速箱技术特点

缤瑞使用的是邦奇8挡无级变速箱，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。动力输出为线性，这使驾驶更加平顺，挡位设定更为自由，相比于普通的自动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

8挡无级变速箱的问题

8挡无级变速箱维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。而且承受的扭矩有限，不能做到太大，不能承受较大的载荷，一般只能用在小型车辆上作为传动系统，并不适合激烈驾驶。