宝骏310底盘怎么样,宝骏310用的什么底盘
创始人
2024-04-20 01:41:46
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宝骏310的底盘由乐驰进化而来,代号为CN180,但是无论从感受还是举升起来之后都发现,改进其实挺多的,重点是即便3.68万的最低配,都会提供同样的舒适性,不过由于最低配并没有ABS和安全气囊,因此不建议购买,往上走一个档次就有这些安全配备了。

悬挂

前悬挂采用了麦费逊式结构。由于车重较轻,因而三角臂也是最便宜的单层冲压方式制造,值得注意的是球头与三角臂的连接方式,目前大多数车型的设计都是球头用螺丝固定,可以单独更换,但相对老式的设计就像310一样,需要卸下更换或者整体更换,成本和工时都贵,庆幸的是球头并非易损件,可以用一段较长时间。

后悬挂

宝骏310后悬挂采用了扭力梁非独立悬挂。很多朋友觉得310后悬挂舒服,其实主要的原因就是减震器选得好,虽然并没有找到减震器的生产厂,或许是宝骏自己的配件厂,但是性能参数与310简直就是天作之合,非常舒适。没想到,顶配也不到5万的车型里面,悬挂的感觉居然还有韧性的,但是支持力就不足了,对于家庭代步的话,足够了。

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