高尔夫7挡DSG详解

型号：DQ200

搭载年款：2019款、2018款、2017款

搭载车型：朗逸，宝来、高尔夫，速腾，斯柯达明锐，途安、奥迪A3

驾驶感受

首先需要回答大家常问的一个问题：高尔夫双离合是干式还是湿式。普通高尔夫上搭载的是干式7挡双离合，而高尔夫GTI车型则是湿式双离合。

高尔夫1.2T和1.4T车型都是搭配干式双离合，这台双离合确实还是存在轻微顿挫的情况，但仅仅是在很低速时才会发生。当车辆以正常速度开起来之后变速箱的表现还是很顺畅的。

高尔夫干式双离合独特技术

质量轻。这台干式双离合的重量大约是70kg出头，而普通得AT变速箱至少都有100kg。干式双离合能轻这么多是因为其内部结构与手动变速箱很相似，以前我们修手动变速箱的时候一个人就能抬下来又装上去。

换挡速度快。干式双离合顾名思义有两个离合器，一个离合器控制的是单数挡位，另一个则是双数挡位，换挡的时候实际上就是切换离合器，所以能做到换得飞快。

传递效率高。干式双离合和手动变速箱都一样，具有传递效率高的特点。原因就在于干式双离合采用的是压紧摩擦片传动，并且离合器没有变速箱油形成阻力，所以干式双离合可以达到90%以上的传动效率。

高尔夫干式双离合故障问题

过热。干式双离合由于没有油液冷却，长时间激烈驾驶会导致离合器过热，触发变速箱的过热保护程序使挡位自动跳到空挡。所体现出来的状况就是挂了D挡踩油门也不走。

因为变速箱的换挡逻辑存在问题，在拥堵路段驾驶（不一定激烈驾驶）时，变速箱会频繁在123挡之间切换，这就导致了离合器过热。

所以这里也要提醒一下各位消费者，双离合虽然是自动挡但也不要完全当成自动挡来开，在拥堵路段时最好就是切到手动模式让挡位固定不要乱跳，这样更加有利于保护变速箱。

滑阀箱故障。大约在2013年左右大众曾爆发过大量双离合滑阀箱故障，故障的现象是变速箱发卡异响，大众也进行了召回并更换变速箱电控单元。

滑阀箱的作用是控制离合器的断开与结合以及挡位的切换，滑阀箱故障会使得变速箱内两个输出轴同时输出动力。由于不同输出轴扭矩也不同，两根输出轴同时输出会导致机械干涉使变速箱产生异响，严重的会导致离合器损坏和变速箱齿轮崩坏。

经过召回更换以及后面新车的优化以后，过热以及滑阀箱故障的情况有了很大改善，但是这两种情况其实都是双离合变速箱自身结构有问题才会引发的，升级程序并不能完全解决问题。

高尔夫手动变速箱详解

变速箱型号：MQ200

年款：2019款、2018款、2017款

搭载车型：朗逸，宝来、高尔夫，速腾，斯柯达明锐，途安、奥迪A3等。

驾驶感受

很多时候手动挡的高尔夫开起来会更有感觉，原因除了高尔夫是一辆有钢炮版的车型，还因为高尔夫的这个手动变速箱很好操控。

高尔夫的手波换挡手感很好，不会有迟滞或者模糊不清的感觉。而且挂挡的吸入感也很强，不会有挂不上档甚至脱挡的情况发生。

高尔夫手动变速箱独特技术

型号MQ200当中的M代表的是手动挡，Q代表的是横置式，200代表的是该款变速箱最大可以承受200N·m扭矩。

高尔夫的档杆并非与变速箱直接相连，它就像一个开关控制着变速箱电脑。当你操纵换挡杆的时候，实际上是给变速箱电脑发送了换挡的信号，变速箱电脑会通过电控机构操作同步器进行换挡。

高尔夫手动变速箱问题

在1、2挡的时候会比较肉，估计原因是这1、2挡的齿比设计得仍然不够好。在起步时可以感受到发动机那种光吼不走，早点升档吧转速和车速不太匹配会有挫动。

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