朗逸在市场上采用的是新老同堂的销售策略，所以我们可以看到与同级别车型相比，朗逸的入门价格会更低。“新”的车型其实就是朗逸Plus，而“老”的车型则是朗逸启航。

朗逸启航为什么便宜

1、老平台建造

新朗逸是在MQB平台上搭建的，换了平台以后，朗逸的三围尺寸从原来的4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm，轴距从2610mm加长到2688mm。朗逸启航是在大众PQ34平台上搭建的，尺寸更小，耗费的钢材也更小。

新平台车型使用了更好的钢材，所以下摆臂只需要一层就够了，老平台车型是比较一般的钢材，所以要用双层。显然，更好的钢材，成本也会更高，这是朗逸启航为什么便宜的一方面原因。

2、运用旧的外形设计

无论是外观设计还是内饰配置，朗逸启航都是老款的设计，只是因为大众套娃比较厉害，所以内饰部分差异不算明显。不过在用料方面，显然新朗逸是要比朗逸启航更好的，所以朗逸启航才能相对低价。

朗逸启航版能买吗口碑怎么样

对于我们个人买家而言，朗逸启航版并非一个特别好的选择，因为同样的价钱已经可以买到中高配的合资小型车，如飞度、致炫、锋范等；或者在国产车里这个价位也是有非常丰富的选择，如吉利缤瑞、长安逸动、秦Pro、宋MAX等；再不行，这个价位也能在二手车市场上淘到一些车况比较好的车。

在4S店里面，会有一个”大客户“的说法，这个大客户顾名思义就是订车数量非常多的客户，多到几十台甚至几百台，譬如说出租车公司、网约车平台、或者保险公司那样需要开车跑业务的机构就会一次买这么多车。由于数量比较大，而且可能会有定制的要求（譬如出租车预留计价器槽位和接口），所以通常都是绕过4S店直接由厂家向买家供货。

四川的出租车公司就是用朗逸启航版车型，出租车属于营运性质的车辆，开个8年就要强制报废，所以出租车公司换车总是成批成批地更换，为车企提供了稳定且数量庞大的需求，这就是为什么朗逸的销量能够常年盘踞轿车排行榜前位的原因。

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