目前朗逸在售的最新版本是2021款，相对于上一款车型来说是年度改款，同时还需要注意的是上一款朗逸是2019款，也就是说跳过了2020款。既然是改款，那么肯定是遵循“动皮不动骨”的惯例，而实际上21款朗逸的“皮”也没有动过。

“骨”不能动，“皮”也没有动，究竟大众朗逸19款和21款区别在哪呢？

1、全新的大众LOGO

21款朗逸的外观造型与19款保持一致，唯一的不同就是采用了全新的扁平化大众LOGO。19款使用的LOGO实际上是2000年推出的，2012年进行过立体化的修改；2019年大众又将LOGO变得完全扁平化，大众的首席营销官对此举作出了解释：“大众的汽车一直都太德国化了，没有达到对海外客户的情感吸引，因此我们需要做出改变，首先就是从Logo开始。”

2、车机系统升级

2021款朗逸全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。

朗逸在18年更迭至第三代，由于至此换代还从PQ平台换到了尺寸更大的MQB平台，因此第三代朗逸被称为朗逸Plus。只是大众似乎并没有过分强调这一点，哪怕是车型的配置名称也都不带Plus，所以很多消费者都在问19款朗逸是不是朗逸Plus。

按道理来说，加大了空间应该更加要宣传才对，但大众却很低调，原因很有可能与大众的一个策略有关，这个策略就是新老款同堂销售。

2018年朗逸从第二代换到第三代，正常来说车型换代之后上一代就会停产，但朗逸没有这么做，它不仅推出了新的第三代朗逸Plus，而且还继续推出第二代朗逸，只是这个第二代朗逸换了个名字叫做朗逸启航版。当时的朗逸Plus、朗逸启航、朗逸两厢都写着是2019款朗逸，大众的这一波操作，搞得当时有部分消费者将这个朗逸启航版当成了朗逸Plus，导致了有人质疑19款朗逸是不是朗逸Plus。

同时，基于第二代朗逸打造的两厢车型朗行也停产，不过大众推出了基于第三代朗逸Plus打造的朗逸两厢，简单来说就是两厢的朗逸不再单独作为一个车系了。