说到一汽丰田普拉多，除了是一辆非常常见的越野车，它还是丰田家族最成功、销量最好的越野车之一，另外丰田普拉多在国内还有一个别名，那就是“霸道”，在很多年前由于受广告事件影响而被迫改名为普拉多。前面都是题外话，一汽丰田普拉多怎么样？普拉多3.5和普拉多4.0相比哪个好呢？下面我们来了解一下吧。

外观造型

经过这么多年的更新换代，普拉多一直没变的是其硬朗的风格，不过考虑到消费群体越来越年轻，普拉多也不得不向年轻化设计。整体造型棱角分明，进气格栅的五竖条幅设计变得更加复杂，大灯组也进行了重新设计，前脸非常霸气。

侧面和尾部没有明显的改变，主要是尾灯经过优化，看起来也更具加有辨识度。外挂备胎设计增添了一丝萌感，不喜欢背书包？你可以根据不同等级来选择是否外挂备胎。丰田普拉多车身尺寸为4840×1885×1890，轴距为2790mm。

内饰

作为硬派越野SUV，内饰设计方面不能过于奢求，普拉多内饰整体也是采用方方正正的硬朗设计，倒不是说难看，而是非常简洁。

座椅布局采用2+3+2的布局，除了低配车型以外，其他车型均配备了电动调节和座椅加热功能，另外第二排座椅可以前后移动，和第三排都可以放平，整车空间非常灵活，可以满足不同场景用车需求。

动力

动力方面，普拉多全系均采用3.5L混合喷射自然吸气v6发动机，最大功率206KW，传动系统匹配6速自动变速箱，另外全系都配备一套分时四驱系统，提供标准、ECO、舒适、运动和运动+这五种驾驶模式可选。

普拉多3.5和4.0哪个好？

事实上，普拉多4.0L动力车型为中东版普拉多。3.5的发动机在性能上比4.0要好，不过4.0的可靠性以及低速下扭矩更理想，更适合越野；而3.5的偏向公路，更省油。至于选择哪个好？更重要还是看自己的使用习惯和需求。

总结

如果普拉多一直坚持自己越野风格，那么消费群体只能限定在一部分人中。毫无疑问，普拉多逐渐偏向城市风，这也是为了讨好消费者喜好，不过这些改动是否能够获得消费者青睐就很难说了。