在国内的紧凑型轿车领域中，日产轩逸曾连续稳坐销量第一名的宝座，能够获得这样的成绩，除了轩逸本身的产品力够出色以外，还需要归功于价格低廉的轩逸经典款，下面我们就来看看2021款经典轩逸值得买吗？

从目前在售的车型中可以看到，轩逸经典共推出四款车型，经销商报价在8.58-10.46万元之间。要知道十万元以内可是自主品牌车型的主战场，轩逸作为一款合资车型，这样的定价实在是难以让人不心动。

外观方面，轩逸经典款依旧是从前那个“少年”没有一丝丝改变，但是这种造型却意外地耐看，V-motion前脸让这款车具有非常高的辨识度，整车造型比较偏向于商务、大气，更加适合30岁以上年龄的人驾驶。

车辆的内饰设计依旧采用原来的“配方”，坐进车内还是熟悉的“味道”，三幅式方向盘虽然不太好看，但胜在握持感不错，传统的机械式仪表和档把虽然早已落后于时代，但是车内的整体设计还是非常简洁规整的。

配置方面，轩逸经典标配了LED组合尾灯、车速感应前雨刮器、遥控钥匙、智能行车电脑、电动调节外后视镜、空调滤清器、4扬声器、前排双安全气囊、手动防眩目车内后视镜、胎压监测系统、车辆动态控制系统等。其中CVT车型还增加侧窗安全气帘、侧安全气囊、行车记录仪等。

动力方面，轩逸经典搭载1.6L自然吸气发动机，并匹配5挡手动和CVT变速箱，拥有122匹的最大马力，峰值扭矩155牛米。作为一款主打家用的车辆，动力并不是轩逸经典的优势所在，工信部5.2L的百公里平均油耗才是轩逸经典的强项所在，毕竟经济实惠才是硬道理。

所以综合来看，2021款的轩逸经典还是具有很高的性价比的，是一款值得购买的车辆。但需要注意的是，这款车并不适合年轻人买，首先轩逸经典的外观造型比较成熟，和年轻人的气质不搭；其次轩逸经典的动力无法满足年轻人激烈驾驶的需求。

轩逸经典2021款变速箱怎么样？

从车质网的轩逸车型投诉统计中可以看到，2021款日产轩逸的故障数共有97个，其中关于变速箱的投诉占了26个，变速箱故障的主要原因是异响、无法加速以及变速箱顿挫。

那么轩逸不能买了？并非如此，首先车辆的投诉量是建立在销量的基础上的，根据相关统计，轩逸在2021年1月份一共卖出57977辆车，在这五万多辆车中出现变速箱故障的还不足一百辆，所以从概率学的角度看，轩逸变速箱的毛病并非普遍存在，更不是车辆的通病，所以大家并不用过于担心轩逸的变速箱问题。