在人们的印象中，干式双离合变速箱往往都是存在很多小毛病的，所以大家在买车的时候都会特别留意车辆的变速箱型号。其中大众探歌为了满足不同消费者的需求，便推出了干式、湿式两种双离合变速箱，那么究竟探歌都哪几款是湿式双离合？

根据大众探歌2021款车型来看，只有顶配的280TSI DSG四驱豪华智联版配备了7挡湿式双离合变速箱，其余车型搭载的都是7挡干式双离合变速箱。而顶配版的指导价已经高达20万元，目前经销商报价也还需要17.81万，所以大部分消费者还是不会考虑购买这一款车型的。

探歌干式双离合变速箱技术特点

干式双离合顾名思义有两个离合器，一个离合器控制的是单数挡位，另一个则是双数挡位，换挡的时候实际上就是切换离合器，所以能做到换挡飞快。

而且由于双离合变速箱内部的结构与普通手动变速箱相同，所以整体的质量会比较小。而且干式双离合采用的是压紧摩擦片传动，并且离合器没有变速箱油形成阻力，所以干式双离合可以达到90%以上的传动效率。

探歌干式双离合变速箱靠谱吗？

相对来说还是比较靠谱的，探歌这台双离合确实还是存在轻微顿挫的情况，但仅仅是在很低速时才会发生，当车辆以正常速度开起来之后变速箱的表现还是很顺畅的，所以只要车主不是特别注意变速箱的顿挫的话，那么开起来还是没有问题的。

至于故障率方面，根据第三方投诉平台车质网的统计，2020款大众探歌共收到88条投诉反馈，其中21条是关于变速箱问题的，其中主要问题为变速箱异响、顿挫以及无法加速。由此可见该变速箱依旧存在一些小毛病，但故障发生的概率已经相比旧款减少了许多。

其实不论探歌离合器是干式还是湿式的，在这个价位下的SUV存在些许小毛病也是非常正常的，至少和同级别竞争对手相比起来，探歌的毛病并不是最多的，但配置方面却是比较丰富的，所以对于想要买车的小伙伴来说，大众探歌也是可以考虑的。