途昂是上汽大众推出的一款中大型SUV，这款车凭借着出色的产品力吸引了不少消费者的目光。一般来说，人们在选择一款车的时候会非常看重变速箱的表现，毕竟变速箱的好坏能够直接影响用户的舒适性体验，那么途昂330和380变速箱一样吗？

一样，大众途昂全系车型均搭载了DQ500型号的7挡湿式双离合变速箱，这款变速器由大众天津变速器工厂生产，在大众许多车型上都有采用。DQ500是在DQ250的基础上研发的，采用横置的布置方式，最大可以承受600N·m的扭矩，在结构上也比DQ250短了8mm。

其实所谓的7挡湿式双离合变速器，从名字上可以拆分成三部分理解。其中“7挡”指的是变速器中有七个前进档位；“湿式”是指离合器泡在变速箱油中，能够有效的散热；“双离合”则是指七个前进挡中的单数挡由一个离合器控制，而双数档由另一离合器控制。

这种变速箱在换挡时只需要在两个离合器之间切换，与一般手动挡相比速度会更快，动力损失更少。大众的DQ500变速器只在高档车型上应用，途昂就是其中之一。DQ500的动力性能以及平顺性都不错，提供的手动换挡模式也能让车主偶尔过一把操纵的快感。

所以从上述可以知道，途昂330和380变速箱差别并不存在，而两版本之间最明显的差别就是动力方面。其中330版车型最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，零百加速需要花费9.9秒，并且驱动方式采用的只是前置前驱。

而380车型则全部搭载全时四驱系统，最大马力也增加到了220匹，峰值扭矩350牛米，官方0-100km/h加速只需要8.4秒，在动力表现上要明显强于330版本车型。

其实对于途昂这么一款中大型SUV来说，380TSI的动力更加符合该车应有的水平，毕竟在这样的大尺寸之下，马力大一些的发动机才不会给人带来小马拉大车的感受，让驾驶员在日常驾车时能够更加游刃有余。