途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，由于这款车的综合产品力比较出色，所以受到了不少消费者的关注。但是这款车也因为干式双离合故障率高的问题受到了不少车主的吐槽，那么随着新款车型的推出，2021款途岳是湿式双离合吗？

从大众途岳目前在售的车型上看，这款车共推出以下车型：

从以上的表格中可以看到，大众途岳只有2.0T车型才配备了7挡湿式双离合变速箱，其余车型均搭载的是7挡干式双离合变速箱。而2.0T车型的起步价都已经高达20万元，因此原意花这么多钱买湿式双离合车型的消费者并不多。

虽然这款变速箱总是被吐槽顿挫感强、故障率高，但其实干式双离合变速箱也是有优点的。

轻量化是这台双离合的第一个优点，整个变速箱的重量只有大约72公斤，一般我们的AT变速箱重量起码都有100公斤左右。干式双离合能这么轻主要是因为其内部结构与普通手动变速箱差不多，采用齿轮啮合的方式进行传动，没有行星齿轮组那么大块铁疙瘩在那里。

换挡速度快则是干式双离合的另一优点，双离合原理同样与手动变速器一样，都是采用夹紧摩擦片传动。不过双离合它有两个离合器，一个负责单数挡另一个负责双数挡，换挡的时候其实就是切换离合器。

此外干式双离合的传动效率也比我们普通AT变速箱更高。AT变速箱采用的是液力变矩器传动，当中的波箱油会损耗一部分动力；而双离合采用摩擦传动，直接而快捷，只要离合不打滑都能达到90%以上的传动效率。

看到这里相信大家对于途岳1.4t是干式还是湿式的问题都了解清楚了，其实关于变速箱故障率方面的问题，目前厂家也在不断地对该变速箱做出改进和优化，发生故障的概率已经大大降低了，所以综合来看就算1.4T车型没有湿式双离合，但也是值得考虑的车型。