途昂X买330还是380?途昂X油耗380真实油耗多少
创始人
2024-04-19 13:00:54
0

对于家用车来说,一辆车不仅需要有时尚大气的外观,还必须具备宽大的乘坐、储物空间,这样才能确保车辆拥有最大的实用性。而大众途昂X则刚好符合这些因素,那么对于想买这款车的人来说,途昂X买330还是380?

首先从目前在售的车型中可以看到,途昂X的330和380功率共有以下几款车型:

车型 价格(
330TSI 两驱豪华版 25.99
330TSI 两驱尊崇豪华版 28.99
380TSI 四驱豪华版 27.99
380TSI 四驱尊崇豪华版 31.99

从配置上看,其中330TSI两驱豪华版车型的配置与380TSI四驱豪华版车型的配置相差无几,而另外两个版本的配置表现也是如此,也就是说高低功率版车型最大的差别就是动力和驱动形式了。

动力方面,330TSI车型330TSI 车型搭载低功率2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力186匹,峰值扭矩320牛米,官方0-100KM/h加速时间为9.9秒;

而380TSI车型则搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,变速箱与330车型一致,但最大马力增加到了220匹,峰值扭矩350牛米,官方0-100KM/h加速时间为8.4秒。

由此可见,380TSI版本的动力要明显强于380TSI版本车型,但根据车主的实际体验可以知道,即使330TSI的功率不大,但满足日常使用还是绰绰有余的,只不过在满载的情况下急加速会显得动力储备较弱。

而380TSI车型的动力输出就显得十分从容了,并不会让人产生小马拉大车的感受,虽然途昂X定位为中大型SUV,整车的块头很大,但这一动力版本车型实际行驶起来还是比较灵活的,所以高功率版本车型会更适合追求动力,或者喜欢激烈驾驶的用户。

从驱动方式上看,其实330TSI的两驱版车型已近足以应付大部分不良路况,较高的底盘在通过性表现上也毋庸置疑;但380TSI车型搭载的全时四驱系统势必能够提升整车的行驶稳定性,给驾驶员带来更好的安全感的同时也兼具不错的越野能力。

途昂X油耗380真实油耗多少?

根据工信部的数据显示,大众途昂X的330TSI车型百公里综合油耗为7.6L,而380TSI车型则为8.5L;但是根据330TSI车主的反馈,该车日常市区行驶百公里油耗在8-11L左右,而380TSI车型的日常市区行驶油耗在10-12L左右。

所以综上所述,究竟途昂X买330还是380就要看车主的个人需求了。如果买车大部分情况只是个人的简单代步,并且车主不追求太高的动力表现,那么330版本车型已经足够使用;但如果买车经常满载出行的,对动力有比较高要求的,那么一定要选择380高功率版车型。

相关内容

热门资讯

中车大同公司这位“90后”不简... 日前,2026年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖颁奖仪式在京举行。中车大同公司车体分厂杜家伟荣获...
决战主流插混SUV:吉利银河M... 主流插混SUV市场迎来了一个实力强大的选手——吉利银河M7,新车将与该细分市场的霸主——比亚迪宋Pr...
10分钟搞定!外籍旅客下机即可... “太方便了!一下飞机就办好了驾照,我们可以更放心地体验中国车了!”近日,200余位受邀参加2026北...
投资58亿美元!大众汽车取代亚... 【CNMO科技消息】近日,根据最新递交的SEC文件显示,大众集团目前持有Rivian约2.097亿股...
闪充风暴来袭!方程豹钛7 EV... 5月3日,2026成都西南国际车展在西博城火热开展,比亚迪旗下方程豹品牌携重磅新品——钛7 EV闪充...
时速冲破496公里!国产“超跑... 在今年的北京车展现场,记者注意到,除了整体智能化、电动化的趋势明显,当前国内车企也在高端化和品牌力方...
中国成全球汽车业创新“引擎”,... 2026北京国际车展上,各种黑科技亮相,拓宽汽车想象空间。外媒外企高度关注,认为中国正引领全球汽车业...
车展变身“智力赛场” 第35届... 5月4日,第35届远通五一车展现场再添新看点。一场别开生面的掼蛋比赛在远通之星奔驰4S店内火热举行,...
本田调整电动化战略:多款电动车... 据多家媒体报道,本田汽车已对其电动化战略进行重大调整。受此影响,公司决定终止部分纯电动车型的开发项目...
场景成风景 看景变入景——兰州... 兰州五一国际车展。本文图片由新甘肃·甘肃日报记者王占东 摄 无论是看车还是买车,先坐入驾驶室,体验一...