吉利全新的SUV车型icon已在2020年2月24日正式上市，鉴于目前疫情影响，吉利icon的发布仪式改为线上发布。此次新车上市一共推出了四款车型供消费者选择，价格区间为11.58—12.88万元。

我们常常能在车展上看到很多非常炫酷的概念车，但是概念车通常只是作为展示某种新设计和新配置，很少会一模一样地进行量产。但真的都是这样吗？吉利icon给出了否定的答案。

▲吉利icon量产旗舰版

▲2018年北京车展上的吉利Concept icon概念车

吉利icon定位为紧凑型suv，icon我们可以理解为榜样，寓意着这一款车型将会是未来汽车发展方向的风向标。

外观方面，吉利icon与Concept icon概念车保持高度一致，充满了未来感和科技感。以往的汽车都是以大灯作为眼神，而icon则以日行灯作为前脸的点睛，大灯放到了与雾灯并列的位置。

车辆在吉利的BMA平台打造，车身尺寸为长4350mm，宽1810mm，高1615mm，轴距为2640mm，使用的是19英寸轮毂。

或许是前脸太过激进，反而车尾看起来有点平平无奇，车牌两侧的线条与前脸中网的方形涟漪相互呼应。

从空气动力学的角度来说，SUV的挡风玻璃必须配备雨刷，而吉利icon则将雨刷隐藏在了上扰流板里面。

内饰方面，吉利icon同样与概念车保持一致，整体给人的感觉是时尚而充满科技感。仪表台尽管不是使用非常高级的材料，但是细节的得当处理很难让人感觉低端。

整个仪表台上最显眼的莫过于仪表和多媒体屏幕，它们都采用了一种挂在上面的设计效果，仪表和多媒体屏均为10.25英寸的液晶显示屏，显示界面整齐简洁。

仪表不仅可以显示常规的车速转速，还能显示导航地图等多种多样的信息，与仪表联动性极强。

空调系统保留了按键，但并非是实体按键，是与电磁炉相同的触控面板。下方的格子可以存放手机，并且还支持无线充电。

空间方面只能说是一般，后排中央的凸起不算高但是却比较狭小。头顶是一个全景天窗，但并不支持开启。

后备箱常规深度为750mm，宽度为945mm，高度为715mm，后排座椅支持4/6放倒，放倒以后的深度可以去到1560mm，只是后排座椅并不能完全放平，倾角比较大。

动力方面，吉利icon采用的是一款1.5T三缸发动机混合动力系统，可以输出177马力。

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