现在越来越多的车主都喜欢对自己的爱车进行一些改装，还有很多喜欢高动力的车主想要给自己的爱车改装涡轮增压，下面就让小编为大家介绍一些有关改装涡轮增压的问题。

一、自然吸气可以改装涡轮增压吗？

答案是可以，但难度很大和需要注意的事项很多。首先，现在很大一部分厂家为了提高自然吸气发动机的动力，都已经将发动机潜力发掘地比较彻底的，譬如说马自达发动机的压缩比能达到12甚至13，这个已经接近理论的极限，加装涡轮增压会大幅降低发动机的寿命。

其次，在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器，为了避免过高压缩比导致的爆震，需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部，同时还要重新锻造曲柄连杆机构，否则强行加涡轮增压器的话，得到的性能提升是非常有限，并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。

最后，《道路安全法》明确规定：未经交通管理部门的批准，私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。因此，改装涡轮增压后还要到车管所登记。

二、改装涡轮增压有用吗？

改装涡轮增压对于一些想要加大功率的车确实有用，加装涡轮增压后可以提高20%-30%的功率，但是改装涡轮增压不仅属于发动机的改装，改装后会通过不了年检，并且还容易损害发动机，增加发动机负荷，减少发动机使用寿命。

所以，小编建议广大车主，如果不是对功率有特别高的要求，还是不要改装涡轮增压，如果实在需要涡轮增压汽车，就需要在购车的时候提前考虑好，而不是事后进行改装。