宽体改装怎么年审 改装宽体年检怎么过
创始人
2024-06-09 09:20:04
0次
近几年，汽车改装行业兴起，很多车主就萌生了改装的念头，改装一度成为人们茶余饭后的热题。然而绝大多数大厂生产宽体套件都经过了耐久度的验证和防腐蚀处理，但是仍不能达到安装要求标准，其安全性能让人担忧，更重要的是能不能通过年审？怎么改才算合法呢？
目前宽体改装分成两大类别：加装套件和外抛钣金件。能通过年审的合法宽体改装都是需要采用原厂宽体套件，然后改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证，并且符合安全规范才可以上路。
由于那些真正汽车生产商在车身套件的模具和生产设备上花费的往往是以数亿美元计，区区的后期改装 " 大厂 " 是完全不可能拥有相同精度的生产设备，因此目前还没有比较正规的宽体改装机构，更多的宽体改装仍处于不合法阶段，想通过年审还是不可以的。
目前宽体改装的材料繁多，如ABS 塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体，并且不同宽体的年审要求标准不同，相关法律法规仍没有明确指示，仍处于灰色地带。因此在改装宽体前最好还是征询车管所或者年审机构的相关意见，按照标准安全要求进行改装，一般采用原厂宽体改装基本都能通过年审的。
相关内容
热门资讯
九部门发文：不得限制新能源车主...
北京车主王磊至今记得那个画面。车在路边趴窝，拖到离家三公里的修理厂，师傅拆开一看，说电池包里一组模块...
新国标8月落地重塑汽修行业，新...
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 8月1日，推荐性国家标准《新能源汽车维...
领先1.2万台 纯电大三排SU...
曾被视为纯电汽车“最难攻克的堡垒”——大三排 SUV市场，在2026年盛夏迎来了决定性的转折。 先看...
杀入燃油车老家！中国电车凭硬核...
1886年，第一台燃油汽车在德国诞生，从此欧洲手握全球汽车工业的话语权，大众、奔驰、宝马、奥迪等百年...
原创 1...
16万辆i6下线，理想用纯电证明了自己，但利润表还在阵痛 i6第16万辆下线了。15万到16万只用了...
南宁高新区老店揭秘：免拆治理烧...
烧机油，几乎是所有德系、日系涡轮车主绕不开的噩梦。后备箱常备一桶机油、每两千公里就得加一次、排气管冒...
零跑朱江明：增程等大电量插混汽...
凤凰网科技讯 7月22日，在今日举行的2026中国汽车论坛上，零跑汽车董事长、CEO朱江明表示，以增...
垂直整合自主可控
今天刷到国新办发布会的消息，工信部专门夸了比亚迪第二代刀片电池和兆瓦闪充，当成上半年重磅创新成果拿出...
油降价！6月油车又好起来了
（来源：车联新生态） 据乘联分会数据显示，6月共有17款燃油车型销量过万，较5月多了4款，包括13款...