由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的，考虑到改装后汽车行驶的通用性，常将原来的燃油供给系统保留不变，所以天然气再改回来是可以的。

汽车气罐拆后的后遗症

拆掉气罐后的汽车并没有什么后遗症。

改过天然气的汽车再改回汽油驱动，发动机的工况基本上很难和改天然气之前相比了。因为汽车改气以后，进入发动机燃烧室的是可燃天然气体，气体燃烧性比较好。

但是缺少油料物质的润滑效果，燃烧比较迅速，对发动机气缸体的周围会产生较大程度的刮擦，长时间的使用会导致漏气，缸压降低，发动机功率下降等情况，如果将气瓶拆掉，缸体内受损的活塞和活塞环也不能恢复以前的效果，所以不建议油改气。

油改气的优缺点

首先是用车的成本大幅度降低，目前天然气跟汽油的燃烧效率值比值为1.1:1，也就是说1.1立方米的天然气相当于1L汽油，比例基本持平，但同等体积下，天然气的价格只有汽油的一半。改装之后燃料成本可以降低二分之一到三分之二。

环保，天然气燃料燃烧比较完整、干净且不容易产生积碳，减少发动机机械硬件的磨损。

安全性。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

下面我们再来说说汽车改天然气的缺点。首先是续航问题，按照目前常规的轿车气瓶容积，一辆加满燃气的汽车续航能力一般在150km左右，对于经常跑长途的车主来说这个续航里程并不理想，甚至比纯电动车的续航里程还低。

动力衰减问题，改装烧天然气之后的车辆发动机在输出功率方面往往会有一定程度的下降，最明显的表现为起步肉，提速慢。而油改气需要在车辆内部安装一个圆柱形的储气瓶，会占用相当大的一部分空间，对于两厢车的影响更为明显。