尾气检测是汽车年检中的重要项目，一旦不及格，工作人员就会让你到维修店做好相关的维护再返回检测，另外，重新检测是要另交钱的。很多车友问尾气超标怎么解决，不妨尝试一下以下方法。

1、清洗、更换三元催化器

汽车所排放的尾气，都要经过三元催化器的净化，它能将尾气中的有毒气体转换成二氧化碳、氮气等无毒气体。但使用时间久了，三元催化器容易出现积碳堵塞、中毒、失效的现象，此时三元催化器无法将尾气进行净化，汽车的排放自然就会超标。如果三元催化器因为积碳堵塞，清洗一下就可继续使用，但如果是中毒或者失效，就需要进行更换了。

2、清洗、更换火花塞

火花塞故障也是造成汽车排放超标的重要原因，火花塞使用久了会出现积碳、烧蚀等现象，此时会影响其工况从而造成排放污染加剧。火花塞积碳可以用清洗剂配合砂纸打磨，如果烧蚀就需要更换了。

3、检查氧传感器

氧传感器分为前养和后氧，主要负责检测汽车燃烧和净化后的气体。其中，前氧通过检测燃烧后的气体，从而调节燃烧气体的混合；而后氧则检测尾气净化后是否达标。两者一旦损坏或者积碳都会造成尾气排放超标，所以要及时检查清洗。

4、清洗发动机系统

上述三个部件都清洗、更换过，尾气排放还不达标的话，可以选择清洗整个发动机系统。例如油路、进气管、节气门、喷油嘴等。发动机系统清洗后，整个动力系统的工况都会改善很多。

检测尾气通过简易方法

上面有说到，汽车年检不通过重新回去检测是需要重新缴费复检的，为了不花冤枉钱，最好在年审前自己先检查一下尾气。具体方法如下：

1、看颜色：汽车尾气一般都是透明的，如果出现黑烟、白雾等情况，排放就肯定是超标的。

2、排放颗粒物：可以放一块布在汽车的排气口旁边，这样可以检测尾气中是否有固体颗粒物，有的话很可能就会超标。

3、气味：经过三元催化器净化过的尾气，大多数都是二氧化碳、氮气等无毒气体，一般不会有太大的味道，如果尾气太过刺鼻，说明尾气排放超标。

尾气检测不通过塞钢丝球？

黄牛的业务范围是很广的，其中，汽车尾气检测就是其中之一，很多黄牛打着包过的口号为车检不过的车主提供服务，低成本就能帮助车主通过检测，其中在排气管中塞钢丝球或者棉状物就是他们的主要手段。

不得不说，这个方法还是有一定作用的，很多人也因此通过了年检。但这个方法是治标不治本的，尾气排放不达标，年检即便给你蒙混过关，日后上路行驶，尾气超标被拍，也是会被抓的。

尾气超标被拍怎么罚？

据相关规定显示，尾气超标被拍会处以200元罚款并扣3分，并且公安机关交通管理部门还会当场暂扣行驶证，并责令车主在7日内完成检修。完成检修并通过复检后才能领回行驶证。

尾气检验不通过几次报废？

尾气检测和考驾驶证的科目二、三一样，是有次数限制的。如果汽车在年检的时候，连续三次检验都不及格，那么公安机关交通管理部门就会强制报废机动车。

汽车尾气的危害

1、颗粒物：汽车尾气排放超标的话会排出有害的颗粒物，这些颗粒物的吸附能力很强，可以吸附各种金属粉尘和各种致癌物。如果空气中充斥大量的颗粒物，轻则会造成皮肤炎和结膜炎，重则会引人致癌。

2、一氧化碳：排放超标的尾气中含有一氧化碳，一氧化碳被人体吸入后会削弱血液的送氧功能，从而给人造成缺氧性伤害。

3、温室效应：温室效应是全球性的公害，其中汽车尾气排放是造成温室效应的重要原因之一。温室效应会造成全球气温变暖，进而会引起一系列问题，例如冰川融化，物种变化。