日前，从相关渠道获悉，2019款欧蓝德将于11月上市，售价16.28-22.68万元，相较于现款全系上涨3千元，但增加了11项配置。并同时上市一款2.4L版本2驱5座车型，成为2.4L车系的入门车型，比新款2.4L四驱入门版降低了1.2万元。而2019款最关键的是传出了进口发动机国产化。

外观方面，三菱欧蓝德2019款基于现款欧蓝德荣耀版打造，外观内饰延续后者升级设计。不过2019款前脸车标部分的镀络条变得更粗 了，前唇的银色护杠也有小修改。

车尾明显的变化就是加了一个扰流板，更具运动风格。尺寸方面，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，定位紧凑型SUV，尺寸与现款一致。

内饰方面，全黑设计外加网格状的座椅纹路，中控台大面积的软包、金属和木纹装饰，更精致，更具质感，中控台采用了一款8英寸多媒体屏幕，配备真皮方向盘。

配置方面，2019款欧蓝德车型新增11项更加实用的配置，新18英寸轮毂、发动机降噪、方向盘齿轮箱快速化、后排出风口、副驾驶座椅电动调节、360度全景影像泊车系统、新式后扰流板造型、静音性强化、前/后排座椅新造型、主驾驶电动车窗、BSW盲区监测系统的功能加入，使得车辆实用感更强。

三菱2019款欧蓝德依然提供了2.0L与2.4L两款发动机可选，2.0L自吸发动机最大功率122kW(161PS)，峰值扭矩201N·m；2.4L自吸发动机最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩235N·m。此外，两款发动机传动匹配的都是CVT变速箱，配备了超选适时四驱系统。根据经销商透露发动机将由进口变国产。进口的三大件，本身就是欧蓝德的一大卖点，而今发动机国产化定会让部分消费者失望。

坐落于长沙市的广汽三菱发动机工厂10月已经正式投产，其中，发动机装配线用柔性化生产线，目前生产欧蓝德用的2.0L，2.4L自然吸气发动机和即将上市的奕歌车型用的1.5T双喷射涡轮增压发动机。这与欧蓝德2019款使用国产发动机的消息不谋而合。