菲斯塔是北京现代旗下的一款紧凑型轿车，目前市场上在售的2019款车型是于2018年10月上市，这就意味着菲斯塔车型是时候进行一次改款更新了。预计菲斯塔2020款车型会在2020年10月左右推出，年底就能正式上市。

外观方面，在售的19款菲斯塔采用的已经采用现代家族最新的Sensuous Sportiness设计语言，整体非常运动且辨识度非常高，因此20款车型会继续沿用这套设计。不过笔者觉得这套外观设计比较极端，喜欢的人会爱到不行，不喜欢的人会觉得丑不拉几。

既然作为中期改款，那么内饰肯定也不会进行改动，只可能是配置方面会进行调整。预计2020款菲斯塔会将导航、语音控制、车联网等功能做到全系标配，从而提高产品的竞争力。

动力方面，目前菲斯塔提供了1.4T和1.6T两种动力选择，显然2020款菲斯塔仍然会使用这两套动力。其中1.4T可以输出103kW及242N·m扭矩；1.6T有两种功率调校，低功率可以输出140kW高功率可以输出150kW，但高低功率的最大扭矩都是265N·m。

中期改款最大的工作其实是对19款存在的问题进行优化，而19款菲斯塔最大的问题就是在正面25%偏置碰撞测试中弯成90度的A柱，也就是车身强度不足。车辆的外形是够美了，但如果像花瓶一样一碰就碎显然消费者是不会认可的。

此外也有不少车主反馈菲斯塔的双离合变速箱顿挫感强平顺性差，其实这是因为现代没有认清一个事实，那就是家用车并不需要开起来运动。菲斯塔无论外观还是动力都偏向于运动与性能，在市场上最大的竞争对手毫无疑问就是思域，只是菲斯塔终究只是家用车，家用车是不需要开起来运动的。

思域其实就是一个很好的例子，思域的外观足够运动可以满足消费者的喜好，但在操控和动力层面上不仅调教得很平稳而且还搭配CVT变速箱追求平顺，甚至推出1.0T三缸版本企图让油耗更低，平顺、低油耗这些才是家用车最需要。

所以菲斯塔作为一款全新的车型，仍然需要多经历几次改款换代才能更加适应中国市场以及符合中国消费者的需求。

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