2025年是上海新一轮停车资源优化民心工程三年行动的收官之年。3月7日，澎湃新闻记者从上海市交通委获悉，自“停车难综合治理工程”纳入第一轮（2020年-2022年）民心工程推进实施以来，取得了明显成效。

截至2024年底，上海已累计创建215个停车资源优化项目，开工建设3.25万个公共停车位，提供4.44万个错峰共享停车位，建设42个示范性智慧公共停车场（库），在中心城区和其他地区建设智慧道路停车场的比例分别达到82%和52%。此外，全市新增2648个公共换乘（P+R）停车位，其中5个停车场（库）、759个停车位已对社会开放公共换乘（P+R）停车服务，其余公共换乘（P+R）停车位将在完成运营准备工作后开放使用。

图为智能车库。上海市交通委供图

在设施规模上做“加法”

位于普陀区真如街道的曹杨八村，是1980年代建设的工人新村，常年被停车难问题所困扰。

2024年小区通过旧区改造，内部挖潜新增80个停车位，有效缓解了停车矛盾。同时，邻近该小区的真如山姆会员店/寰宇城停车库又提供了100个错峰共享停车位，通过“上海停车”APP就可进行线上签约服务。

曹杨八村的停车治理措施是目前上海住宅小区解决停车矛盾最普遍采用的路径。结合旧住房更新改造、挖潜改造增设停车位，同时向周边公共停车资源要效益，实现错峰共享。

位于松江区9号线佘山站东侧的宝乐汇停车场（库），地下二层有241个公共换乘（P+R）停车位，2024年11月20日对外开放公共换乘停车服务，目前日均使用率也已达80%。

在停车成本上做“减法”

闵行区在亭场路、平阳路道路沿线分别设置了30个、36个道路停车位，允许工作日夜间和双休日、节假日全天停放，缓解了周边康城小区、古美一村、古美三村、古美四村等小区的停车难问题。

闵行区交通委对该区道路停车场实施了智慧化改造，设置了智能感知采集设备高位视频，可实现无人值守、自主缴付，并同步开通了错峰共享电子签约功能。停车人不仅可以通过“上海停车”APP 进行停车自助缴费，还可实时查询道路停车的错峰共享服务信息，申请按月计费优惠政策，对于工作日夜间以及周六、周日、法定节假日全天的停车时段，按月计费价格最高为200元/月。目前，闵行区正在分批上线智慧道路停车场，在已上线运行的智慧道路停车场，已有1200多辆周边小区居民车辆申请享受到了按月计费的实惠。

截至目前，上海已有416条智慧道路停车场、共13250个道路停车位提供工作日夜间和节假日全天的错峰共享按月计费服务，受到了市民的好评。

在空间利用上做“乘法”

桂江路公共停车库，地上为公园绿化，地下为公共停车库，实现了土地空间资源的复合利用。该公共停车库分为南北两个车库，共设置575个停车位，有效缓解周边居民和商务办公的停车需求。其中，420个仓储式平面移动停车位（简称PPY技术），采用了先进的抱胎式存取方式，可实现用户的自助存取车功能。

除了桂江路智能车库外，还有静安区垂直掘进智能车库、长宁区光华医院AGV智能车库等模式。新型智能停车技术的应用，实现最大幅度的空间增容，成为解决超大城市停车难问题的发展之策。

在使用体验上做“除法”

海粟文化广场位于长宁区，其停车库位于地下二层、三层，共计694个车位。为响应数字化转型要求，提高停车场（库）服务品质，在长宁区交通委的协调下，场（库）运营方积极推进智慧停车场（库）建设，按照G2级技术标准设置蓝牙AOA定位基站、停车信息采集发布设备，提供面向车行和人行的路径规划、场内导航、空位引导、反向寻车等全过程智能引导服务，停车人通过访问“上海停车”APP或者现场扫码均可便捷试用 。目前，运营方还在进一步拓展测试停车预约功能，后续将对公众开放使用。

截至目前，上海像这样的智慧公共停车场（库）通过测试并上线运行的已有24个，通过优化停车流程，强化智能引导，提升停车服务的精细化水平，消除公众停车、寻车的“焦虑”。

上海市交通委表示，今年，上海将持续推进创建30个停车资源优化项目，开工建设4500个公共停车位，新增1500个错峰共享停车位，新增至少500个公共换乘（P+R）停车位，建成20个示范性智慧公共停车场（库），基本实现智慧道路停车场建设的全覆盖。