C级车市场有一个秘密，很多车主常常会忽略那些在售多年但却被总因各种原因被忽略的良心车型，比如被誉为“酷爱打折”的捷豹XFL，即便我们身边有许多新车鲜亮亮，该车也不容小觑，甚至在严峻的市场环境下展现极出色的性能和设计，所以对于想追求价值感的消费者来说，“捷豹XFL怎么样值得买吗？”这个问题要仔细掂量再做决策，下面车主指南就带大家好好谈谈。

捷豹XFL的外观不仅没有德系三强车型浓浓的商务气息，而且运用英国赛车绿涂装配合黑化细节，展现独特的运动色彩，同时，尽管从后门上可以看到加长的痕迹，但从侧面来看整体造型依然协调一致。车身体量所带来的气势，是国内消费者相当关注的点，而双边共两出的排气则为整台车增添了运动张力。最大的变化则集中在尾灯部分，更小的灯条造型更加犀利，更容易极限人印象。

捷豹XFL在座椅配置方面表现出色，前、后排座椅均提供三挡调节的通风/加热功能和按摩功能，从而为乘客提供了更为舒适的体验。此外，后排座椅还具备老板键，让坐在后排的乘客同样可以享受到舒适的感觉。

捷豹XFL的驾驶感受优势主要在于其重量分布合理的车身底盘和富有韧性的悬架系统，使得它能够在高速驾驶时保持出色的稳定性和紧密的操控感，虽然车长体型较大，但越是激烈的驾驶越能感觉到其服从性并不输于身材小的车型，同时日常驾驶时感受也比较像一台后驱车，四驱系统所追求的风格接近宝马的xDrive；

在弯中故意提前催动油门并配合更大的转向舵角时，车辆的四驱系统将会积极介入，并向前轴分配更多的动力牵引车头出弯，保持车辆稳定性。

捷豹XFL汽车的内饰存在一些不足之处。首先，仪表盘菜单界面不够友好，主动安全关闭等功能操作比较繁琐。另外，用于控制的方向盘多功能按键回馈感也有提升的空间。

此外，方向盘并没有音量控制功能，调节音量的按键位置被设计在了排挡左侧偏低的地方。虽然是实体按键，但其位置可能会影响驾驶中进行盲操。

捷豹XFL的仪表盘菜单界面操作繁琐，主动安全关闭等功能操作有些不友好。方向盘多功能按键回馈感需要改善，并未具备音量控制功能，调节音量按键设在排挡左侧偏低位置。虽然是实体按键，驾驶中进行盲操不会造成影响。

空间方面，捷豹XFL表现中规中矩，将前排座椅降至最低后，前排头部空间大约有3指左右的余地，与同级别的宝马5系和奥迪A6L相比，捷豹XFL的空间优势差不多。

如果您考虑购买车辆，但喜欢选择与主流不同的产品，那么捷豹XFL是一个相当具有实力的值得购买的选择，虽然销售量不算太高，但从车的性能和价格优惠等方面看，它绝不亚于同级别的车型真香，所以如果要在A6L和XFL之间做出抉择，我认为您应该考虑放弃A6L低配车型，而选择更加富有吸引力的XFL。（撰文/车主指南）