马自达CX-5，作为紧凑型SUV之一，不仅有着日系品牌的质感，更以出色的操控性能受到广泛认可，但是作为家用车型，我们不能只看它的单方面，那么究竟“马自达CX-5怎么样”？下面车主指南就和大家好好的谈一下。

马自达CX-5的外观经过小幅度升级，新增的前中网和灯组造型以及尾部排气等元素使其外观更加符合现代审美，同时也保留了运动特性，尤其是尾部方面的微调和单边双出排气让整体造型更加精致，配合熏黑尾灯，使车尾看起来更年轻、时尚，并突出了其运动属性。

内饰上马自达CX-5采用了简洁化处理，中控合采用软质包裹，整体风格和老款车型一致。与老款相比，该车新增了7英寸液晶仪表以及10.25英寸多媒体触屏，具备一定的科技感。这些改进为驾驶者带来更高的舒适度和便利性；

7英寸液晶仪表与物理指针混搭，在科技质感上相比老款有所提升，但与当下全液晶仪表风格相比仍有提升空间。这是因为全液晶仪表拥有更加先进、更清晰的显示效果，以及更多个性化设置选项。此外，其他竞争对手也已经开始采用全液晶仪表的设计，并形成了行业趋势。因此，对于科技和时尚感比较敏感的消费者来说，可能会认为马自达CX-5的配置落后于同级别对手，需要进一步创新和优化来提高竞争力。

马自达CX-5的2.5L自然吸气发动机具备稳定的工况，虽然动力响应相比涡轮机会慢一些，但在平顺性和中后程的持续动力输出方面表现更好，从起步到中后程加速都能感受到动力释放空间，并且在高速巡航时依旧能有不俗的超车能力。

马自达CX-5在家用调校风格的基础上，保留了足够的运动基因，既适合日常城市驾驶，又能发挥出更好的驾驶性能，其转向力度比较轻，不论是在普通模式还是运动模式下，都十分精准，不存在“垂手”的感觉，不过对于喜欢转向力度的用户来说就不是那么的友好了；

底盘响应迅捷，整个悬挂系统能够很好地过滤道路起伏和沟坎，并且保持车身稳定，驾驶体验非常有趣，给予驾驶者更好的驾驶信心，但是经过大颠簸路段的时候表现比较一般。

马自达CX-5的空间优势包括座椅软硬度适中，具备一定的包裹性和支撑感，长途驾驶不易疲劳，除此之外，常规的电动调节、腰部支撑和座椅加热都享受得到，此外，二排座椅还支持4/6比例放倒，从而提高了后备厢空间利用率及容积，让您轻松容纳日常所需物品，如郊游踏青所需要携带的物品等。

我认为在当前中国汽车市场中，新能源和智能化已经成为主流，同时，一款采用三连杆底盘的热卖车型也备受欢迎。您认为将CX-5调整到15-20万元级别是对市场的妥协，但是作为一款优秀、独具特色的SUV，它应该有足够广阔的市场空间。（撰文/车主指南）