以十万元级别的SUV为比较基准来看，启辰大V的实力毋庸置疑，其年轻化的设计给人一种清新、时尚之感，驾驶过程中的舒适性也颇具体验感。再加上丰富的配置选项，启辰大V在家庭用途方面表现出色，堪称全能SUV，启辰大V实际表现怎么样呢，下面就让我们一起来看一下。

启辰大V是一款定位紧凑型SUV的全新车型，其外观设计着重于年轻个性化用车人群。与同级别车型相比，启辰大V的车身宽高比为1.18，车身看上去更加宽敞、低矮，使整车动感十足。同时，大V的前脸采用了玄学U式设计，给人留下极具冲击力和时尚气息的视觉体验；

大灯采用镀铬边框圆润弧线的设计，搭配LED日间行车灯，让车头看上去精致有型。尾灯部分则采用了C字形造型设计，降低整车的视觉重心并提升了美感，彰显了造型时尚的特点。总之，启辰大V的外观设计成功地将年轻个性、动感和时尚元素融入到车身中，符合目标用户需求，并引领市场潮流。

空间方面，启辰大V的乘坐空间表现非常不错，无论是前排还是后排座椅，都具备很强的舒适度和包裹性，而且即使是身高177米的驾驶者坐在最低降位的前排座椅上，仍然有足够宽敞的头部空间；

相同体验者坐入后排也能获得足够宽敞的头部和腿部空间。此外，在座椅中央设置的凸起程度也非常合适，能够避免给后排乘客脚步带来不必要的压力。虽然座椅缺少调节式的头枕，但整个座椅的舒适度和靠背软硬程度都表现不俗，中间座椅也十分舒适，长期乘坐也没有压力。

启辰大V汽车的动力表现非常出色，虽然它能轻松驾驭重达1491kg的车身，但低扭输出足够强劲，涡轮介入也相对早，当你让发动机转速超过2500rpm时，便能真正感受到加速带来的推力。考虑到燃油经济性，整体动力标定还是相当出色的。

不过在68km/h的时速下，变速箱可早早挂入7挡，而此时发动机转速仅为1100rpm，这展现了其出色的经济性和兼容性。该车存在操控性过于追求而导致影响舒适性的问题，其中，较短行程的悬架在细碎颠簸过滤方面表现良好，但遇到大起伏颠簸时容易引发触底问题，此外，整体转向手感比较轻，转向中心指向性模糊，导致车身底盘能够跟得上转向，但标定并不足以让车子更年轻化、运动化。

还有不足之处就是启辰大V的内饰的劣势之一是后视镜调节功能被集成进了中控屏的二级子菜单。虽然这种做法新颖，但是在使用时相对繁琐，需要配合方向盘多功能键来完成后视镜角度的调节，给驾驶者带来了不便。

从优缺点来看启辰大v整体的产品力还是比较不错的，虽然有不足之处，但是小编认为都是些小打小闹的小毛病，在日常使用中完全是可以接受的，毕竟诸多它诸多的优点足以“淡化”其缺点。（撰文/车主指南）