氧传感器中毒需要更换氧传感器吗 氧传感器中毒了是什么颜色
创始人
2024-06-06 12:00:45
0

氧传感器中毒,可以说是最为常见的一种故障现象。其中还分为铅中毒和硅中毒这两种类型,前者经常出现在使用含铅汽油的汽车,后者是汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅物质。然而,有部分小伙伴分不清氧传感器是铅中毒还是硅中毒,那么今天我们就大家解答一下这个疑惑吧。

其实,我们可以通过观察氧传感器中毒颜色来进行判断故障(正常颜色为淡灰色)。如果是白色顶尖的话,就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度了,需要及时更换。而如果是棕色的话,则是被铅污染造成的,也是得将其更换掉。但如果是黑色顶尖的话,主要是因为积碳造成的,只需要将其清洗干净即可。

后氧传感器故障表现

要知道后氧传感器,主要是用来检测经三催化净化后的废气氧浓度,将收取氧浓度的数据,反馈到ECU进行对比,从而判断三元催化是否正常工作。那如果后氧传感器出现故障的话,ECU自然是收不到一些反馈的信号,这时候汽车仪表盘的OBD(发动机排气系统)故障灯就会随之亮起,需要及时到汽修店或者4S店进行维修。

相关内容

热门资讯

潍柴携手中国重汽,给轻卡行业带... 5月25日,潍柴与中国重汽联合举办的“高能 高效 高收益,潍柴全新一代高端轻卡动力品鉴会”在扬州举行...
深耕旅居赛道 赋能多元出行| ... 上海作为华东经济龙头城市,依托完善的文旅资源、活跃的消费市场与密集的人口,持续带动华东地区露营旅居产...
3K档电摩开始卷操控和底盘了?... 以前聊3000元档电摩,大家其实默认接受一件事:这个价位能“代步”就不错了。 配置不用太高,车架不用...
同时卖好增程和纯电,是不是个伪... 不久前,全新一代理想L9上市发布会召开,全新理想L9、全新理想L9 Livis正式上市。 此时距离第...
磷酸铁锂电池选型指南:武汉雅炙... 一、行业背景:锂电池应用中的三大重要挑战 近年来,随着新能源产业的快速发展,锂电池作为关键能量载体在...
原创 合... 相比于其它合资品牌车型,别克虽然也在发力新能源领域,但目前它的重点还在于插混、增程领域,虽然也有别克...
原创 电... 从“30min/80%”的充电速度开始竞赛,一分钟、五分钟、十分钟、十五分钟……不断在加速!现在似乎...
大功率电摩配套电池续航受哪些因... 随着新能源两轮出行产业的快速发展,动力存储设备的续航能力成为消费者关注的核心指标之一,不少消费者在选...
纯电转型进入清算期:传统车企到... 斯巴鲁最近交出了一份相当难看的财报。 2026财年,斯巴鲁营收仍有4.78万亿日元,同比增长2.1%...