丰田的SUV阵营中，紧凑型SUV威兰达和多成员家庭车汉兰达都有其强项，不过威飒混动汽车既有跨界SUV的气质，又带有城市五座精品标签，配置以及用料更高档一些，顶配双擎四驱的价格超过了30万，今天，我们将讨论威飒混动汽车的优缺点、驾控感受和性能表现如何。

威飒外观的运动感和锐利形状是其显著的优势之一，让人印象深刻，同时，车尾的层次感和稳重感也给人留下深刻的印象，整车细节方面也十分注重，由贯穿式尾灯和细节丰富的后包围构成，俏皮时尚的气息浓郁，针对豪华主题，威飒汽车在设计上表现出色，既沉稳大气又富有激情，令人难以忘怀。

威飒的内饰设计在硬朗风的基础上更增加了细节点缀，展现出符合豪华人设的感觉，除此之外，威飒还在内饰质感上下足了功夫，在材质搭配方面别具匠心。全系标配真皮多功能方向盘手感非常出色，而且按键布局也很合理，非常易于使用。

威飒座椅的配置比较豪华实用，早期中配就已经有座椅加热和通风功能，更高级的顶配还增加了记忆功能，照顾周到，前排空间OK，测试者身高172cm即可享受一拳头部空间，而后排则是全面照顾，座椅舒适，配置齐全，绝不冷落客人，后排靠背可调转至个人想要的角度，非常轻松。此外，在后排地板中央还有一个凸起区域，面积大、宽度够，足放上去也不觉得难受。

威飒采用第四代THS II混动系统，具有自然吸气发动机和电池组的动力系统，在启动时，只有电动机启动，以实现电车一样的轻快和安静；当需要更大的输出时，才会启动发动机与电动机一起输出动力，并为电池充电，这种技术不仅能够避开发动机的低效工况，而且能够在低速时提供强劲的扭矩，让驾驶更加顺畅。

威飒的轮胎在胎噪和风噪控制方面表现不太理想，这可能会导致驾驶时噪音感较强，影响驾驶舒适度及安静性。建议您考虑其他具有更好噪声控制效果的轮胎品牌或型号，以提高您的驾驶体验。

不过威飒的顶配虽然带有方向盘加热功能，但却没有方向盘电动调节，导致使用时需要手动调整方向盘。此外，虽然顶配才有12.3英寸全液晶仪表盘，且菜单丰富清晰、画面简洁不沉闷，但仍需一定的费用投入；

另外全景影像功能只在顶配上才有，且实际效果也不算突出。至于静电触控面板，虽然灵敏度不错，但如果能增加震动反馈效果会更佳。

丰田不想在SUV市场落后，故致力于通杀每一个区域，厂家派出豪华SUV威飒，其有着独特的豪华味道和高配置，而其动力和NVH表现也很出色，但由于尺寸小，后排空间一般，缺乏吸引年轻人的元素，导致威飒不如竞争对手，最终威飒是否成功还是要看市场表现。（撰文/车主指南）