你想购买一辆时尚且不失低调的个性车型吗？长安UNI-V或许会是你的理想之选，下面我们来看一下，这款车的优点和缺点分别是什么。

UNI-V是一款外观十分精致的车型，它运用了镂空设计的导流板区域和进气格栅中央高清摄像头的配置，既能梳理气流提高风阻效果，也为整体设计增添了层次感和攻击力。除此之外，这款车在车身尺寸方面也有相当亮眼的表现，轴距领先于同级车型，让人拥有更加宽敞舒适的乘坐体验。

而UNI-V的运动版更是在运动感设计上下足了功夫，短车尾的设计展现出后驱车的既视感，配合奥迪Q7媲美的邓禄普SP SPORT高性能轮胎和双边共四出的排气布局，体现了其运动至上的风格。此外，UNI-V还是同级车型中唯一配备电动升降后扰流板的车型，虽然在实际驾驶中很少会用到25公斤的下压力，但它的升降仪式感却可以成为朋友们聊天的话题。

在内饰的设计上，UNI-V同样十分出色，但在高速行驶时存在风噪的问题，这一问题特别明显，在120km/h时更为突出，虽然前排乘客的对话并不会受到影响，但整体噪音控制方面还有改进的空间。

长安UNI-V汽车配备丰富的仪表盘显示内容，并支持在仪表盘上显示导航地图，故驾驶员们无需分心查看中控屏幕，此外，UNI-V搭载科大讯飞最新的语音交互系统“小安”，可进行多轮对话、上下文识别和跨场景识别等强大语言理解能力，用户还可以通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能；

同时，UNI-V还内置了常用的抖音、爱奇艺等App，以及多种手势玩法，非常具有娱乐性。而作为一辆运动型车辆，UNI-V的座椅包裹性很好，座椅填充物也足够柔软，保证了一个舒适的驾驶体验。

长安UNI-V汽车的1.5T涡轮增压发动机在初段和中段表现强劲，能够提供澎湃的动力储备，尽管在后段稍显乏力，但这是由于发动机排量的限制。对于日常驾驶，车辆的动力表现几乎完美，可以满足您对驾驶动力的所有要求。UNI-V在红绿灯时可以快速冲出去，只要周围没有加速超快的新能源车。

值得注意的是，长安UNI-V的变速箱表现存在明显劣势，虽然调校了平顺性并抑制了换挡顿挫，但激烈驾驶时变速箱较慢的换挡速度可能会导致动力输出迟滞，在山路行驶时需要提前踩油门才能使动力顺畅输出，起步时也需要进行适应和熟练操作；

此外，最高级别的SUPER RACE模式的氛围欲望过强，使用需谨慎，尽管该车型的悬架良好且具有硬中有韧的特点，但变速箱问题不容忽视。

UNI-V这款车子，仅凭外观就收割了一大批的年轻人，无论是外观和内饰都设计的比较精美，实现了以年轻人为主打用户的定位，同时动态表现也非常突出。个人感觉唯一欠缺的地方就是变速箱，其他方面都十分出色，综合来看，小编是能给这辆车一个比较高的评价的。（撰文/车主指南）