高速连环追尾事故的责任划分是根据多个因素来进行考虑的。根据道路交通安全法,如果在连续追尾事故中,每一辆车都保持了足够的安全距离并按时刹车,那么最后一辆车将主要承担责任。但是,如果其中任何一辆车未能保持安全距离或未能及时刹车,其责任将被加重。

除此之外,还有其他因素需要考虑。例如,如果前车没有尾灯导致连续追尾事故发生,前车将承担次要责任,而后车承担主要责任。类似地,如果前车在停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,而后车撞上前车,后车将承担主要责任。
然而,如果前车按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,但后车仍未保持安全距离,后车将承担全部责任。对于连续追尾事故中的其他情况,也需要根据具体情况进行相应的责任划分。

例如,如果前车超长且未按规定设置明显警示标志,导致连续追尾事故发生,前车将承担次要责任,而后车承担主要责任。如果是由于前车倒车或溜车撞上后车,导致连续追尾事故发生,那么前车将承担全部责任。
需要注意的是,在处理连续追尾事故时,并不是所有的责任都由后车承担。具体责任的划分可能会因情况而异。因此,在处理连续追尾事故时,必须进行详细的调查和评估,以确定各方的责任。