启辰大v这个车怎么样?启辰大v值得买吗
创始人
2024-04-14 22:41:16
0

在10万级别的SUV市场中的启辰大V,它的配置相当丰富,能满足很多需求。更重要的是,在家庭使用方面,启辰大V的表现也非常出色。毫不夸张地说,这是一款全面出色的SUV选择。那么接下来就让我们一起看看其具体表现如何吧!

在外观设计方面,启辰大V可谓非常出色,它的车身比例协调,拥有宽高比为1.18,使其在同级别车型中显得更宽、更低矮。这种动感气息使得启辰大V成为一款让人叹为观止的紧凑型SUV,而且外观的运动感提升使其可以在年轻个性化用车人群中备受青睐。

其次它的内饰是比较简洁而充满科技感的,还给人一种强烈的环绕感。整个仪表台的设计精致,凸显出高档感。内饰材质用料上乘,软性材料手感细腻,为乘坐者提供舒适的触感。双12.3英寸联体大屏虽然并非最新配置,但其屏幕灵敏度、显示清晰度以及用户界面设计都很出色。

但据部分网友表示,启辰大V的发动机与变速箱匹配不够协调,ECU在调整转速时响应不够敏锐,变速箱的升降挡逻辑犹豫不决。而且,启辰大V所使用的发动机是来自三菱的代号为"A415TD"的老发动机,这在现代成熟的汽车工业中相对罕见。

另外当遇到大起伏颠簸时,尤其是车速稍快时,悬架容易触底,影响了舒适性。此外,整体的转向手感偏轻,转向中心的指向性有些模糊,即车身底盘跟得上转向,但转向的标定没有提供更年轻化、运动化的驾驶感受。

最后要说的是,启辰大V的空间表现非常出色。前排座椅采用了联体式头枕设计,虽然无法调节,但对颈部支撑性很好。座椅本身舒适度和包裹性也非常到位。驾驶者身高177厘米时,前排头部距离车顶大约一拳三指的距离,感觉非常宽敞。

同样的体验者在后排坐下后,腿部和头部空间都有一拳四指左右的余地,乘坐空间非常不错。后排中部地板给乘客预留了充足的空间,并且突起程度几乎可以忽略不计。座椅除了缺少头枕外,靠背柔软舒适,乘坐者长时间坐着也不会感到压力。

总结:尽管产品本身并不十分完美,但通过深入试驾启辰大V,我能明显感受到启辰品牌正在逐步寻找符合自身发展的方向。对于其目标消费市场而言,它的设计动感犀利,配置丰富周到,并且底盘表现颇有德国车的特点。

相关内容

热门资讯

13万买混动SUV,星越L i... 在人类交通文明的演进史上,每一次动力系统的革命都伴随着社会形态的剧烈重构。蒸汽机让火车摆脱了牲畜的束...
从F1赛道到街头弯道,思域的热... 在北京朝阳区一个普通小区的停车场里,我看到了这个时代最生动的隐喻:一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
新能源围剿下的燃油孤勇者:艾瑞... 在大多数人的认知里,新能源汽车几乎等同于“电动汽车”。这就像把整个海洋简化为“咸水”一样——虽然没错...
劈弯如切水:继承“水上F1”的... 在北京朝阳区一个普通小区的停车场里,我看到了这个时代最生动的隐喻:一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
没有什么能替代V8的轰鸣,索罗... 1927年,当最后一辆福特T型车驶下流水线时,亨利·福特或许未曾想到,他开创的这个内燃机时代,会在近...
“小G”既视感拉满!铃木吉姆尼... 当第一辆汽车在1886年从卡尔·本茨的作坊中驶出时,没有人能预见到这个“无马的马车”将如何改变世界。...
高能低耗双重加持,旗舰四驱质感... 当代高端用户的用车需求愈发精细,既向往大排量四驱的稳劲底气,也看重长期用车的节能性价比,对旗舰车型的...
Waymo因存在驶入施工路段风... 来源:环球市场播报 本次召回将同步开展软件升级,并新增多项运营规范 当前多家企业正计划在美国加速落...
【报告】自动驾驶行业蓝皮书:城... 来源:市场资讯 (来源:汽车之地) 自动驾驶行业已从基础的先进驾驶辅助系统(ADAS)功能演进至更高...
AI正在重塑两轮出行,首驱科技... 从传统“三电系统”到“AI智能中枢”,首驱科技正尝试重新定义两轮电动车的技术边界。 近日,在2026...