马自达汽车在日常生活中经常都会被提及到, 大家对它应该是比较熟悉的了，它因为出色的驾驶感受而被誉为“东瀛宝马”。然而，对于一款家用汽车来说，经济实用才是最重要的。现在，让我们一起来看看马自达CX-5这款紧凑型SUV的性能如何，值不值得我们去购买！

首先是外观方面，马自达CX-5新车延续了家族最新设计理念，前中网和灯组造型都经过全新设计，增添了运动感和时尚感。尾部排气和后杠造型也进行了微调，变得更加精致。熏黑尾灯的设计使整体尾部显得年轻时尚，同时突出了一定的运动属性。

而内饰风格它进行了简洁化处理，采用搪塑工艺，给人一种干净、整洁的感觉。中控台采用软质包裹，增加了驾驶乘坐的舒适性。与老款车型相比，整体风格保持一致。此外，新增了7英寸液晶仪表和10.25英寸多媒体触屏，为汽车注入了一定的科技感。

但这套配置也有很明显的劣势，其7英寸液晶仪表与物理指针的混搭，与当前流行的全液晶仪表风格相比，在科技质感方面还有提升的空间。

动力方面，马自达CX-5它的动力响应不如涡轮增压引擎那样迅速，但它能提供持续的动力输出。在起步和中后程加速时能明显感觉到更多的动力释放空间，这使得驾驶员在中高速巡航时依旧可以享受出色的超车表现。此外，6速手自一体变速箱确保了行驶的平顺性。

但坐上去驾驶之后发现，这款车的转向手感较沉重，这可能需要一些时间适应。其次隔音降噪的表现则中规中矩，在低速行驶时车厢内相对安静，但高转速会有明显的机舱噪音。最后就是底盘悬挂调校软硬适中，在细碎颠簸路段具有较高的滤震效果，但在面临沟坎和连续颠簸时，悬挂的回弹稍显生硬。

内部空间的话，马自达CX-5的后排空间相对较小，可能会感到有些局促。然而，这款车型独立的后排出风口和中央扶手杯架等设施，使得后排乘客的舒适度有所保证。此外，后排座椅还配备了加热功能，进一步增加了乘坐体验。

总结：当前汽车市场的趋势是新能源和智能化的结合，人们对于车辆的选装开始逐渐往新能源车方向靠近，但不得不说在15-20万级别的合资SUV市场中，CX-5依然是一款值得列入备选清单的优秀车型。