揽境买了后悔死了?为什么都不建议买揽境
创始人
2024-04-14 22:20:37
0

今天,小编将与大家分享一款令人期待的座驾:一汽-大众揽境。这款中大型SUV以其卓越的表现和引人注目的外观定位,备受关注。而最近有网友表示自己在购买之后后悔了,那么接下来就让我们一起看看其具体表现到底如何!

首先说的是,表示后悔的网友指出,揽境的外观确实存在一些劣势,如下:

1、它的设计语言延续了家族式风格,缺乏独特性和创新性,没有突显出自己的特点。尽管前脸精致感不错,但过分依赖银色镀铬亮条进行包裹,有些过于花俏;

2、车身侧面的凌厉腰线装饰和21英寸的多幅式铝合金轮毂设计虽然展现力量感,但也给人一定程度上的笨重感。相比明亮的LED前大灯和尾灯组设计,在营造活力和年轻感方面,揽境略显不足。

其次内饰上也有一些让部分网友不满的地方,如下:

1、整体设计采用T字型布局,显得相对单调,缺乏独特的视觉效果和创意;

2、座椅的菱形图案勾勒虽然清晰可见,但长时间使用可能会引起疲劳感;

3、尽管配备了全液晶仪表盘、中控屏幕以及IQ.Drive辅助驾驶系统等多种配置,但并没有提供非常好的舒适性和便捷性。

最后就是揽境在动力方面有一些劣势,它搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率仅为162千瓦,在同级别车型中表现一般。但要注意的是,揽境它配备了一系列先进的驾驶辅助系统,可以提供更安全、更便捷的驾驶体验。

比如它的刹车辅助系统能够帮助驾驶者在紧急情况下更快地减速并避免碰撞,车身稳定系统确保车辆在弯道行驶时保持稳定,提高操控性和行驶安全性。车道偏离预警功能可及时提醒驾驶者注意保持车辆在正确的车道上行驶。

来到内部,揽境汽车的空间劣势主要集中在第三排座椅,相比前两排的宽敞舒适,第三排座椅的空间较为局促,存在一定的差距,对于身材偏胖的人来说,可能会感觉稍显拥挤。

在驾驶感受方面,其前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,使得其在操控性能和舒适性之间找到了平衡,我们驾驶揽境时也可以很明显的感受到它开起来确实很舒服。

总结:这款中大型SUV的综合表现其实是比较出色的,虽然其外观内饰对于部分网友来说还不是非常满意,但其性能足以满足日常代步需求。当然,选择适合自己的车型才是最重要的,而且外观内饰到底怎么样其实每个人的看法都会有所不同。

相关内容

热门资讯

13万买混动SUV,星越L i... 在人类交通文明的演进史上,每一次动力系统的革命都伴随着社会形态的剧烈重构。蒸汽机让火车摆脱了牲畜的束...
从F1赛道到街头弯道,思域的热... 在北京朝阳区一个普通小区的停车场里,我看到了这个时代最生动的隐喻:一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
新能源围剿下的燃油孤勇者:艾瑞... 在大多数人的认知里,新能源汽车几乎等同于“电动汽车”。这就像把整个海洋简化为“咸水”一样——虽然没错...
劈弯如切水:继承“水上F1”的... 在北京朝阳区一个普通小区的停车场里,我看到了这个时代最生动的隐喻:一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
没有什么能替代V8的轰鸣,索罗... 1927年,当最后一辆福特T型车驶下流水线时,亨利·福特或许未曾想到,他开创的这个内燃机时代,会在近...
“小G”既视感拉满!铃木吉姆尼... 当第一辆汽车在1886年从卡尔·本茨的作坊中驶出时,没有人能预见到这个“无马的马车”将如何改变世界。...
高能低耗双重加持,旗舰四驱质感... 当代高端用户的用车需求愈发精细,既向往大排量四驱的稳劲底气,也看重长期用车的节能性价比,对旗舰车型的...
Waymo因存在驶入施工路段风... 来源:环球市场播报 本次召回将同步开展软件升级,并新增多项运营规范 当前多家企业正计划在美国加速落...
【报告】自动驾驶行业蓝皮书:城... 来源:市场资讯 (来源:汽车之地) 自动驾驶行业已从基础的先进驾驶辅助系统(ADAS)功能演进至更高...
AI正在重塑两轮出行,首驱科技... 从传统“三电系统”到“AI智能中枢”,首驱科技正尝试重新定义两轮电动车的技术边界。 近日,在2026...