今天我们即将探讨的是纯电动紧凑型SUV中的宋PLUS EV，目前许多国内消费者在购车时追求宽敞的空间，这也导致宋PLUS EV受欢迎程度得到上升。然而，针对这款车型的一些网友反馈却表达出对购买的后悔之情。那么这款车真的如此糟糕吗？让我们一同揭开答案。

首先就是该车的内饰存在异味问题，尤其在购买初期就能感受到。虽然在春天的时候好转了一些，但现在天气热了的时候，异味变得更加强烈了。尽管这辆车装备有一个绿净系统，但效果并不太明显，每次进入车内仍需要适应一下。

其次车辆A柱会传来轻微风噪，前排乘客可能会感到一些不适。此外，胎噪在高速行驶时相对明显，尤其在80公里每小时以上的速度下更加突出，因为该车是新能源汽车，没有发动机的声音掩盖了胎噪音。

但是宋PLUS EV的内饰在质感方面的表现是很出色的，整车采用了一体化的座舱设计，颜色分为深蓝、黑色和白色，展现出时尚感。方向盘采用皮革包裹，呈D字形状，凸显豪华感。中控台和门板使用较多软性皮料作为覆盖材质，触感舒适。座椅则采用仿皮材料，手感柔软。

其实它的的外观也很不错，王朝系列经典的龙颜美学风格的车头设计，带有汉子车标的银色饰板，以及矩阵式造型的大灯，展现出霸气和运动气息。侧面采用全包围形的车窗边框和侧裙边位置，搭配银色的饰条，提升了车身金属质感。尾部设计呈贯穿式，内部则采用竖向结构的光源，点亮后极具辨识度。

在驱动方面，宋PLUS EV具有出色的动力响应特性，克服了燃油版车型上的迟滞现象，并且在满电状态下，油门的反应非常灵敏。相比于DM-i版本，它的加速表现更加线性，给予了完全不同的驾驶体验。

此外，宋PLUS EV在标准模式下，制动反馈与传统燃油车类似，即使松开油门踏板，车辆仍然保持滑行状态。即使在较大回馈档位下，制动力的介入也极为平稳，不会对乘客产生不适感。

内部设计的话则稍有不足，其后备厢两侧的凸起，占据了很多储物货物的空间，这使得放置大型物品或组织货物变得有些困难。如果你需要在后备厢中放置较大的物品，可能需要进行调整来适应这些凸起。

但是在乘坐空间方面的表现它还挺出色，与同级别的元PLUS和AION Y相比，宋PLUS的数据要更大。根据我们的测试者的实际感受，前排调整合适后，176公分身高的司机坐入后排时，腿部空间剩余量约为两拳左右，头顶空间剩余约为一拳两指左右。

总结：宋PLUS EV在性能上表现比较出色，是一款不错的车型。虽然与AION Y和哪吒U等同价位的车型相比，在智能配置方面稍显弱势，但是其宽敞的空间设计非常引人注目。乘坐其中，你会明显感受到相对于其他车型更为舒适宽裕的座椅空间，并不会觉得很后悔购买。