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10月20日9时30分,随着“城建1号”盾构机刀盘缓缓转动,由中铁广州工程局集团承建的南沙至珠海(中山)城际铁路香山站至香二盾构井区间右线盾构顺利始发,标志着该项目正式进入盾构施工阶段。
香山站至香二盾构井区间右线自香山站始发,全长1083米。该区间处于软土地层,始发端隧道顶部埋深约18米,接收端隧道顶部埋深约25米,项目部采用8.8米气垫式双通道泥水平衡盾构机承担掘进施工,有效解决由于水头压力大,极易导致大直径软土地层盾构始发及接收过程中造成的涌水、涌砂等问题。
南沙至珠海(中山)城际铁路是国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的实施项目,是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。南珠(中)城际建成通车后,将实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系。(郭军徐小勇制作徐妙巧部分视频来源中铁广州工程局)
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