在豪华车品牌中，GLA的主要受众是年轻时尚的消费者，他们更注重个性而非实用性。而对于实用需求较高的消费者，奔驰也推出了GLB车型，旨在与奥迪Q3和宝马X1竞争。但在不同于同级别的车型，GLA以其独特之处脱颖而出，今天就让我们看看其真实口碑以及优缺点如何。

首先它的外观设计充满了精致和力量感，前进气格栅采用点阵饰块搭配单辐式镀铬饰条，展现出一种狂野而精致的风格。同时，前大灯组融入了A级轿车的三角设计元素，为整体增添年轻活力。另外，大大的奔驰logo更进一步彰显了该车型的品牌特色。

C柱倾斜角度的减少以及后三角窗的加入，使得全新GLA的车身看起来更接近传统SUV，从而提升了后排头部空间的表现。至于尾部设计，它是经过浓缩的精华。凝练的尾灯结合稍带溜背的尾部，既延续了老款车型的运动氛围，同时也增添了不少高级感。

其次全新GLA的家族式内饰设计为了凸显出豪华感和科技感，采用了一体式中控大屏科技，使得整车在科技感方面遥遥领先老款车型。但它的内饰存在一个劣势，那就是夜间氛围灯光秀可能会对两侧后视镜的视野造成细微干扰。

动力方面，GLA响应速度非常迅捷，加上油门踏板的线性稳定设定，可以准确地控制发动机的输出。无论是在城市道路上还是在经常堵车的路段上，7G-DCT双离合变速器都表现得十分平顺，没有任何明显顿挫感。

美中不足的是发动机在高速行驶时会表现出基础排量不足，需要全油门才能进行超车，转速超过4500rpm时发动机声音变得不够平稳。另外，在挂入D或R档时的响应速度有待提高。

而在驾驶感觉方面，它的转向力度回馈适中，指向性和响应速度也不错。而且所使用的MFA2平台提升了刚性，对悬架性能有所帮助，即使在通过不平路面时，车辆快速通过仍能保持较少的振动和余震，给乘员提供良好的驾乘感受。

空间方面新款运动型座椅在提供舒适性和支撑性方面进行了优化，无论您是进行激烈驾驶还是轻松出行，都能获得良好的支撑。前排座椅配备12向电动调整和腿托调节功能，适用于不同身材的人群。此外，后排可容纳三名乘客，提供较为宽敞的乘坐空间。

内部空间的缺点是后排中间地台的凸起可能会限制中间乘客的腿部空间，并降低其舒适性。

总结：全新GLA以其满满的科技感，无论是设计还是材质都比同级竞争对手更具优势，为年轻的都市轻奢一族提供了一种完美的选择。它符合当前审美潮流的设计让它在众多车型中脱颖而出，同时拥有100%颜值和内在美，这使得它成为了不可抗拒的选项。