
10月17日,截至港股收盘,恒生指数下跌1.02%,报20079.1点。深圳国际(00152.HK)收报6.64港元/股,下跌0.75%,成交量538.72万股,成交额3604.69万港元,振幅3.89%。
最近一个月来,深圳国际累计涨幅14.75%,今年来累计涨幅7.77%,跑输恒生指数19%的涨幅。
财务数据显示,截至2024年6月30日,深圳国际实现营业总收入60.33亿元,同比减少4.46%;归母净利润5.96亿元,同比增长609.1%;毛利率27.05%,资产负债率58.57%。
机构评级方面,目前暂无机构对该股做出投资评级建议。
行业估值方面,工用运输行业市盈率(TTM)平均值为7.46倍,行业中值6.68倍。深圳国际市盈率6.55倍,行业排名第12位;其他远航港口(08502.HK)为3.93倍、日照港裕廊(06117.HK)为4.37倍、润利海事(02682.HK)为4.65倍、中国船舶租赁(03877.HK)为4.8倍、浙江沪杭甬(00576.HK)为5.41倍。
资料显示,深圳国际控股有限公司是一家于百慕达注册并在香港联合交易所主板上市(00152.HK)的红筹公司,是深圳市属直管企业中唯一一家整体境外上市公司,也是唯一一家以收费公路、现代物流、港口及环保为主业的国有产业集团,入选恒生香港中资企业指数成分股、MSCI中国指数股、恒生沪深港通大湾区综合指数股等。近年来,公司以“城市配套开发运营国企力量”为定位,以粤港澳大湾区、长三角和环渤海经济带为主要战略区域,逐步构建了收费公路、现代物流、港口、环保等四轮驱动产业格局,并持有深圳航空公司49%股权及持有中国国际货运航空有限公司10%股权,致力于成为国内领先的城市基础设施开发商和运营服务商、智能交通物流产业的建设者和促进者。
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