从品牌影响力到车型认可度，凯迪拉克无疑在国内豪华车市场占据着重要的位置。当提及凯迪拉克CT4时，它中型定位、备受欢迎不言而喻。那么，这辆车真的像部分人说的那样不建议购买吗？现在就让我们来进行全方位评测，探究一下它是否值得你青睐！

有一部分人说不建议购买这款车，主要还是因为其后排中间地台的隆起，会影响后排中间乘客的乘坐舒适性，而当今多数汽车消费者对车辆舒适性的要求会比较高，毕竟他们买车都是以家用为主。

不过凯迪拉克CT4的外观设计确实很年轻时尚，整车线条硬朗有力，前脸采用最新家族式风格设计，配备网状格栅和镀铬装饰，营造出出色的视觉效果。两侧标志性大灯独具特色，标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯等功能。

腰线贯穿到车身尾部，并搭配底部勾勒的线条，散发着浓厚的运动氛围。尾部设计层次感十足，尾翼式风格是彰显运动感的最佳元素之一。尾灯采用家族式风格，颜值高且易于辨识，底部采用包围设计，符合当前主流风格。

它的内饰设计采用了家族式风格，为车内营造出时尚豪华的氛围。8英寸悬浮式屏幕提供了全面的功能配置，包括GPS导航、道路救援服务、手机互联映射、车联网等智能化功能。多功能方向盘不仅尺寸合适，手感舒适，还配备了换挡拨片，营造出运动化氛围。

此外凯迪拉克CT4的配置非常丰富，它标配了前方碰撞预警、主动刹车、胎压监测、被动行人保护、定速巡航、发动机启停、驾驶模式选择、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主动降噪和多层隔音玻璃等实用而丰富的配置，可以为驾驶者提供了更安全、更便利的驾驶体验。

动力方面，CT4搭载的2.0T涡轮增压发动机有着Tripower可变气门管理技术，为其提供了强劲的动力储备。与8AT变速箱和后驱动力布局相结合，它能在6.9秒内完成0-100km/h的加速，超越同级别车型。驾驶过程中，这款车的动力响应积极，踩下油门即刻感受到提速反应，整体表现令人满意。

凯迪拉克CT4的悬挂系统确保了它在行驶过程中的稳定性和优秀的操控感，该车的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂结构，配合承载式车身结构，使得车辆的过弯表现出色且可靠。此外，凯迪拉克CT4还采用了铝合金材质的前下摆臂，进一步提升了车辆的轻量化和悬挂系统刚性。

总结：凯迪拉克CT4是一款有着不错外观、强劲动力和良好操控体验的车型。不仅如此，全系车型都享有终端优惠，使得凯迪拉克CT4在市场上具备出色的竞争力。然而，对于是否选择凯迪拉克CT4，取决于个人需求，若是在意后排乘坐舒适性那确实是不建议购买。