SUV车型在当今汽车市场的影响力不言而喻，体积辽阔与乘坐愉快自然成为关注焦点，但是如何挑选一个具有高性价比的SUV便显得至关重要。接下来我们将深入剖析一汽-大众制造的捷达VS5，从外貌、内部设计到动力各方面进行梳理，看看新款捷达VS5到底有哪些优缺点！

捷达VS5的内饰显示出显著的优点，但以下几点需要改进：

1、尽管大众品牌为一种广受欢迎的设计语言，但对于购车者来说，捷达VS5的内饰过于保守，缺乏创新性和流行时尚元素；

2、相比中国本土品牌同等价格的汽车，捷达VS5在科幻、精致和豪华方面的设计明显落后；

3、方向盘包覆的皮质并未如其他大众品牌车型那般细腻，体现出成本控制的影响；

4、在接缝整齐以及材料处理上，捷达VS5存在缺陷，仪表台两侧饰板接缝不齐，挡把后方毛边甚为明显。

在驾驶体验上，捷达VS5存在以下几个劣势：

1、悬挂系统调校偏向家用，初段柔韧但中后段行程生硬，可能产生多余振动，对于追求舒适驾驶的用户可能感觉不尽如人意；

2、转向系统设置使得低速时手感轻盈，高速时有良好的中心感，但回正速度过快可能会给转向操作带来困扰，特别是在调头等需要精细控制的场景；

3、在静谧性方面，捷达VS5表现一般。高速行驶时的风噪和路噪相比其他车型较为明显，可能会影响舒适度和驾驶体验。

外观设计方面，它的主要优点在于其不张扬却具有辨识度的前脸。车侧和车尾造型沉稳而内敛，没有过多地追求惊喜，反而提升了其汽车家族感。车身覆盖件上锋利的棱线设计是大众品牌的典范之作，透露出硬朗的气质。

动力系统方面， 捷达VS5以出色的燃油经济性赢得广泛好评。它配备的6AT变速箱效率虽然并非最突出，但却有着稀疏齿比设计，这使得巡航转速得到了有效控制。对于经常需要在城市道路、高速公路间穿行，追求燃油效率和驾驶舒适性的消费者来说，捷达VS5的油耗非常友好。

不过驾驶它的时候我们会发现，它的油门踏板调校不够线性，初段起步显得偏缓慢，动力输出并不够积极，给驾驶带来一些滞后感。在平缓加速的情况下，动力释放感觉并不充足。待变速箱降档时，动力回应过度，稍显突兀。

最后要说的是，捷达VS5是一款空间表现突出的汽车。具体来说，178cm高的乘客在前排坐好调整姿态后，头部空间余量可达一拳四指。第二排空间亦不稍逊，即便在前排位置保持不变的情况下，腿部和头部空间分别剩余一拳四指和一拳两指。后排中央座位更是舒适，座垫平稳且柔软，让乘客体验到更加放松的感受。

总结：捷达VS5定价仅10万多一点，对于这个价格，它的某些缺陷目测并不显眼。在现代化模块化平台的加持下，你可以享受到一个具有良好动力、舒适性和宽敞空间的紧凑型SUV，还是比较值得考虑考虑的。