【车主指南 新车动态】在2023年德国慕尼黑车展上，大众集团推出了全新的纯电车型ID.GTI概念车。据外媒报道，该车的量产版本计划于2027年正式上市，基于MEB平台的ID.2ALL概念车打造。

从外观来看，大众ID.GTI概念车基本采用了ID.2ALL概念车的设计语言。前脸采用封闭式处理，两侧配备LED大灯，中网部分则通过数条不同颜色的饰条营造出层次感。亮眼的红色GTI标识设计出现在中网以及前翼子板处，前包围运用了空气动力学设计，充满运动气息。

另外，ID.GTI概念车采用了电子后视镜，不过预计量产版本将换回传统的后视镜。车门把手的设计也依旧是传统结构，而后门把手则被放置在C柱区域。由于纯电平台的优势，ID.GTI概念车在短前后悬架的车身结构下提供了出人意料的内部空间。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板和贯穿式尾灯，尾灯组中间还有可点亮的大众车标LOGO，后包围则安装了扩散器，造型非常夸张。

内饰方面，大众ID.GTI概念车采用全新的座舱设计，并融入了许多经典元素。车内配备赛车风格的方向盘，集成了多功能按键和电子怀挡。中控台由10.9英寸的仪表盘和12.9英寸的中控屏组成，呈双屏布局。仪表盘可以切换为倍耐力GTI同款的组合仪表，并配备AR-HUD抬头显示。

车内空调出风口将采用隐藏式设计，并在中控台、门板等多个区域配置了氛围灯。岛台区域的空调控制键是触控式，而中岛仅保留一个旋钮机构。车内绝大部分物理按键的功能都集成在中控屏内。

据了解，大众ID.GTI概念车的车身长宽高分别为4104/1840/1499mm，轴距为2600mm，定位上属于小型两厢车。与在售的大众GTI相比，该车的车长和轴距都更短，但车宽和车高更具优势。