【车主指南 新车动态】近日，比亚迪元PLUS冠军版正式上市，售价区间为13.58-16.38万元，较旧款下调了四千元，新车主要对配置进行调整，并新增外观和内饰配色。

外观方面，元PLUS冠军版的设计基本保持了现款车型的风格，继续采用了Dragon Face 3.0设计语言。前脸采用了封闭式设计，两侧配备了LED大灯，并通过一条银色饰条相连，下包围处有通风开口。

从侧面观察，元PLUS的车身姿态要比大部分主流SUV更低矮，A/B/C柱进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，同时保留了银色行李架。车尾仍然配备贯穿式尾灯，内部通过贯穿式镀铬饰条进行点缀。同时，车身还将新增氧气蓝和律动紫两种车漆。

内饰方面，新车的布局设计与现款保持一致。车内配备悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台融合了肌肉线条元素。哑铃片式空调出风口、海螺式车内门把手、壶铃式换挡杆以及车门板上的琴弦均得到保留。

此外，新车还将增加轻奢米色和双拼色内饰配色，并在配置方面提供前排座椅加热/通风、后排隐私玻璃、升级版3D透明全景影像、亲子模式、智能上下电等功能。

尺寸方面，作为改款车型，元PLUS冠军版的车身长宽高将保持不变，三围参数依然是4455x1875x1615mm（长度x宽度x高度），轴距为2720mm，属于紧凑型纯电SUV。其主要竞争对手包括哪吒U和广汽埃安AION Y。

新车将继续采用比亚迪纯电e平台3.0进行打造，预计将搭载150kW的前置单电机，最大输出功率为204匹马力，峰值扭矩为310牛·米。官方百公里加速时间为7.3秒，最高车速可达160km/h。

该车配备49.92kWh和60.48kWh的刀片电池，对应的纯电续航里程分别为430公里和510公里。电池支持70kW/80kW的直流快充以及2.2kW的外部放电功能。