哈弗H9在市场上有着“国民硬派神车”这一称号，这是因为其售价相比于一些越野型车辆更低，但是却提供了不错的驾驶体验，因此我们也可以说它的口碑是比较好的。那么这款车的实际表现如何， 接下来就跟车主指南一起探索吧！

外观设计上，H9的风格是比较硬派的，前脸的保险杠与宽敞的进气格栅相得益彰，多边形中网和直瀑式进气格栅更增加了动感。车身侧面运动感十足，线条流畅度恰到好处，并且轮廓勾勒非常出色。尾部设计同样精致，曲线流畅，尾门侧开设计也增加了方便性。

内饰劣势主要表现在以下几个方面：

1、尽管采用了仿木纹装饰件和高亮处理，但整体感与豪华车型相比还有一定差距，需要进一步提升内饰的档次和精细度，以更好地迎合消费者对豪华感的需求；

2、在中控屏幕方面，虽然配备了大尺寸的屏幕，但画面品质并不算出色，仍有改进的空间，毕竟这可能会影响用户对于车内科技系统的整体体验。

配置方面，哈弗H9在40万元以内的车型中罕见地配备了“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”，成为被许多人视作王者越野标配的"S三把锁"。不仅如此，它还拥有低速越野巡航和转向辅助等越野黑科技，为驾驶者营造更安全便捷的驾驶体验。

动力系统搭载的是2.0T发动机，这款发动机提供最大功率165kW和385N·m的扭矩。同时，它与采埃孚8AT变速器完美匹配，换挡平顺且齿比绵密。在越野路况下，哈弗H9能够充分释放发动机的动力，让车主体验到不错的驾驶乐趣。

要注意的是，因为哈弗H9更注重其越野性能，所以底盘悬挂的调校也比较偏向这方面。这就导致了我们在公路行驶时，会产生轻微抖动和颠簸感，可能会对驾乘舒适性产生一定影响。

空间方面，因为这款车的轴距达到了2800mm，所以内部空间还是比较充裕的，前后排座椅都有舒适的头部空间和腿部空间。对于7座车型而言，第三排座椅的空间也不算小，但最好还是以小孩子乘坐或者放物品为主。

总结：可以发现，哈弗H9的口碑还是比较不错的，本身的产品力也表现良好。对于喜好越野驾驶的消费者而言，这款售价二十多万的车型产品性价比较好，值得去亲身体验一下它的驾乘感受。