48v轻混并不是新鲜玩意，由于结构简单成本低廉，不少车型都有搭载48v轻混。但是很多用户对于48v轻混并不感冒，甚至网上骂声一片，说48v轻混是“伪混动”；也有吐槽48v轻混的稳定性太差，容易损坏等等。48v轻混真的那么不堪入目吗？

48v轻混不等于油电混合

要想理解48v轻混，我们要着重提醒“轻混”这个名词，它实际上是轻度混合动力的意思。也就是说，48v轻混它和传统的油电混合并不一样，它只是在燃油车的基础上，更换或增加一套48v轻混系统。

48v轻混主要组成有48v电池、电机和变压器。简单来说，48v轻混电机可以在短时间内将发动机拖动至启动阀值，这样不仅可以更省油，也能使车辆的起步变得更迅速。制动减速或滑行时，48v轻混可以回收能量，以提供下次起步时使用。停车熄火时，48v轻混系统还可以延长车载电器的正常用电时间。

听起来感觉48v轻混系统挺不错的，不仅可以降低油耗、减少排放，还可以提升动力。但是它终究是轻度混合动力，不少车主购买新车时给其树立了很高的期望值，甚至有人还是因为48v轻混才选择那款车型。但是在实际使用后，却发现48v轻混的作用如此小，比如百公里油耗，搭载48v轻混的车型可能只是比没有48v轻混的车型低了0.2-L左右。

另外，48v轻混的稳定性也值得商讨。目前来看，问题严重的就是奔驰C级260L 。在车质网投诉平台上，已经有相当多车主反馈48v轻混电机故障的问题。搭载了48v轻混的车型有不少，现在问题集中在一款车型上。也就是说，48v轻混就像抓阄一般，谁也不敢保证这款车型会不会出问题。