黄壳机油有HX5和HX5 Plus，其中HX5是矿物油，含有一种粘度等级5W30；而HX5 Plus是半合成油，是HX5的升级版，整体上会比HX5好一些，含有两种粘度等级，为10W40，5W30。

壳牌喜力HX5，是一款注重于清洁性能的矿物机油。不仅具有其它矿物油无法媲美的磨损保护性能，再配合长期稳定的氧化特性，与普通矿物油相比，最高可以增加30%的引擎保护能力，从而有效地延长发动机的使用寿命。其次就是精选合成的基础油，不管是对机油的性能，还是汽车的燃油经济性（减少排放），都有非常大的一个帮助。

壳牌喜力HX5 Plus是一款半合成机油，在性能方面比壳牌喜力HX5略好一些，是壳牌机油中入门级别的半合成油。

黄壳机油多久换一次

如果是普通的黄壳机油的话，我们可以每5000公里或者半年更换一次。但如果是半合成类型的黄壳机油，是可以每7500公里或者7-8个月更换一次。但这只是参考数据，具体时间还得根据实际情况来决定。

首先就是观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还会发现明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油已经不能用了，需要进行更换。其次，我们可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快更换机油了。当然，我们还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。

机油试纸法

首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。随之就可以观察试纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现以下三种情况的话，就说明机油需要更换了（性能衰减厉害）。

1.三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。

2.油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，当然自己动手更换也是可以的。

3.仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。