一般来说，发动机进水维修之后，会对发动机的性能造成一定的影响，但这个影响也视发动机进水程度的不同。同样，发动机进水修好后寿命也要根据进水维修程度来判断，如果是大修，发动机寿命可能只有几年了。

第一种：被水浸泡

如果车辆只是仅仅被浸泡过，事后又是被拖到修理厂的（没有启动过发动机），这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对于发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洗程度，更多的是将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空气将里面的水吹干。这种情况也基本不会有什么后遗症。要是担心后遗症，那就把该换的都换了。

第二种，气缸进入少量的水

很多情况下，车主都不知道发动机已经进水了，而恰巧进水量又不多(足以满足发动机的启动)，如果车主在这个时候选择继续驾驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候可能就要对发动机进行大修或报废处理了，不过可能会留下后遗症，如抖动、动力下降、故障毛病不断等。

第三种，发动机气缸进入大量的水

这种看似是最严重的，毕竟大家观念里，水进得越多，对发动机的损伤就更严重，实际上，当气缸被大量的水充斥的时候，发动机曲轴根本转不动，又因为水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，自然也没有给发动机造成更大的损伤这一说法。不过，此时的发动机也基本要面临大修了。

很多车主都担心发动机进水的车花了几千上万块钱修好后会留下后遗症，这种担心是可以理解的。所以大家要综合各方面因素来考量，如果维修发动机不值得，那就要考虑换新车了。

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