【车主指南 爆点车评】卡罗拉L，啊！不对！应该是亚洲狮！这款车虽然是新车，但又处处让人感到熟悉。挂着丰田标，名字跟亚洲龙“认亲认戚”，还与卡罗拉有千丝万缕关系，亚洲狮的销量已经很明显不会低，但它究竟会不会给我们带来新鲜感呢？

亚洲狮Allion从何而来

Allion的前身是Carina，最早于1970年推出，针对的是欧美市场。这款车的定位要比Corolla高半级，空间更加出色。但是随着Corolla的尺寸越做越大，Carina就变得可有可无，最终在2001年被Allion替代。

换汤不换药，Allion还是和Carina一样在卡罗拉的基础上加大尺寸而来，所以销量低迷的情况并没有改善，甚至有消息称Allion准备要在日本停产。

不过丰田发现，Allion的各种特性与中国消费者的需求不谋而合，而且大众已经创造好市场不需要自己冒险，速腾车也卖得不错，为何不将Allion放到中国市场试一试呢？

所以，亚洲狮来了。

亚卡洲罗龙拉，简称亚洲狮

亚洲狮的车型与卡罗拉相同，前脸糅杂了卡罗拉和亚洲龙的设计元素，尾部则直接将卡罗拉那套设计搬了过来，整体上还是比较偏向于卡罗拉，很明显，这款车还是偏向于家用，适合那些见过大风大浪的中年消费者。

亚洲狮的中控屏是一块4K屏，实际的视觉效果要比卡罗拉好得多，不过功能倒没有什么特别的，都是互联、导航语音控制、车联网这些。而在辅助驾驶方面，亚洲狮下足了料，主被动安全系统、车道保持、防碰撞、自动大灯等等功能都有。

长了50mm确实更爽

一般来讲，加长轴距有两种方法，一种是重新设计车架，另一种则是增大B柱和后悬挂之间的距离，很明显亚洲狮是属于后者。拉长以后，最明显的变化就是后排空间更好，但由于车架没变，亚洲狮车内头部的空间仍然比较局促。

亚洲龙同款动力

只是会买这辆车的基本都是杯子里泡着枸杞的中年人，他们不会做出抢红灯起步、在车龙里左穿右插的行为，他们需要的是老婆在副驾驶可以化妆，父母在后排坐得泰然，而这套丰田的自然吸气+CVT组合就能保证，其平顺感如同牛奶肌肤少女的油光丝袜，而且根据你油门的深浅，它的反应也很及时。

哪怕使劲操，这套2.0L动力系统最多只用到整个底盘80%的功力，这种感觉就好像一块运行《战地5》毫无压力的显卡只用来看Word文档、用半挂车运一张小板凳、或者通俗点说就是杀鸡用了牛刀。

总结：究竟有没有新鲜感

仔细体验完之后，亚洲狮给我的感觉就是亚洲龙与卡罗拉的高度混合产物，车上到处都是两者的影子，说实话并没有什么新鲜感。但不可否认的是，亚洲狮结合了两者的大量优点，或许最终的售价不会便宜，但如果你需要一辆可以满足各种愿望的家用轿车，它绝对值得买。