对于涡轮增压发动机用什么机油好这个问题，我们认为涡轮增压发动机最好使用全合成机油。因为全合成机油是经过人工制造的机油。其选用天然物质进行化学分解，后又与其它多种物质合成，最后才生产出合成机油。因此全合成机油的化学成分更稳定、阻力更小，可以在降低油耗的同时，更好的保护引擎。

同时,在大多数情况下，发动机的转速达2500转/分钟时，涡轮增压器才会启动，随后便快速提升直到5000转/分钟。尤其是涡轮增压器的叶轮，在发动机高速时叶轮转速可以达到10万转/分钟以上,而且工作温度高达900~1000°C。

由此可见，随着发动机的转速提高，其对于机油的抗剪切和抗高温的能力要求也越高。只有全合成机油，才能更好的保证机油的润滑能力更加稳定，并且能满足高转速部件工作时的润滑需求。

涡轮增压烧机油吗

涡轮增压要比自然吸气发动机容易烧发动机油。因为涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他的控制元件。泵轮和涡轮由转子相连，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

转子工作时的转速将达到每分钟十几万转，如此高的转速令到常见的机械滚针或滚珠轴承无法正常工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑以及冷却。

当然，这一部分的润滑油封不能过紧，因为要减少摩擦力从而确保涡轮高速运转，与此同时就会有些许的机油通过油封进入两端的涡轮里，接着进入进气管以及排气管。这就是为什么涡轮增压汽车打开进气管发现有机油的原因。

如何避免和减轻烧机油现象？

1、选择高质量润滑油

一般的涡轮增压器在发动机达3500转/分钟的转速时才会启动，且快速提升直到5000-6000转/分钟。而伴随着发动机的转速提高，对机油的抗剪切能力要求就越强。只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。因此，在选择机油时，应选择优质机油，比如高档全合成机油等。

2、勤换机油 按时保养

其实车主若没有及时更换机油，或是使用了劣质机油，都会导致涡轮增压汽车出现烧机油的情况，浮动涡轮主转动轴不能正常润滑散热，从而涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，最后就会造成漏油。所以在保养时，一定要注意检查涡轮增压器。包括涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油等情况。

3、勤看机油尺

当你认为车子的油耗异常时，应及时查看机油尺。检查的时候为了让机油能够流回到油底壳，我们要把车先停好，拉紧手刹，启动发动机，当汽车发动机达到正常工作温度时，关掉发动机再等几分钟。

等到机油流回去之后，取出机油尺，擦干净之后放进去，然后再重新拿出来检查机油油位，若在机油尺下端的标记之间，就表示了油量是正常的。如果在标记下面，就表示机油量太少。

4、保持涡轮增压器清洁

因为涡轮设计和制作工艺精密，工作环境严苛，因此对润滑油的清洁保护性要求很高，任何杂质对部件的摩擦损害都非常大。其次需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。