本田歌诗图的竞争对手途观和翼虎，分别出自高尔夫和福克斯的平台，而歌诗图来自更加高级的雅阁平台，尺寸明显大了一圈。而这样的“好车”却因销量惨淡而停产停售，是不是存在某些短板缺陷？

首先3.5L车型是歌诗图的开始，那时候定价太高了，40多万的售价不是一般人能买得到的。因此2.4L排量车型因运而生，但售价也不低，在当时需要26万左右，而且减排量而质量降得不多，就会显得有些小马拉大车的感觉，2.4L车型最大功率145kw/7000rpm，最大扭矩222Nm/4400rpm，拖动1.5吨庞大的身躯还是有些吃力的。

要知道26万这个价格区间可选豪华品牌车型很多，如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等，本田的品牌影响力不及它们，因此歌诗图的销量更提不上来了。

由于歌诗图排量比较大，油耗也不少，2.4L车型车主油耗范围9.26 ~ 12.26L/100km，百公里平均油耗10.76L，3.5L车型平均油耗9.95-13.20L/100km，平均也要11.5个油。后来本田推出冠道，搭载2.0T地球梦发动机，动力比歌诗图强，油耗比歌诗图低，而且售价也比歌诗图低，种种原因最终导致歌诗图销量惨淡，本田也干脆停产停售了。

其实歌诗图算是跨界车型了，也算是半个SUV吧，溜背造型有点像宝马X6，一定程度牺牲了后排头部空间，在外观上并不是每个人都能接受的，不过要说买歌诗图的都是什么人，青菜萝卜各有所爱吧。

内饰设计上虽然有些简约，但是做功并没有减料，采用深棕色桃木饰板，也起码对得起这个价位。中控功能按键较少，但也能满足实用所需，配置上有双温区自动空调、LWC盲点显示系统、泊车辅助功能、车身稳定系统等。

因为使用与雅阁同平台，内部空间有保障，身高175cm测试者坐在前后排，仍感到宽敞舒适，贴别是第二排腿部空间，跷二郎腿还是没有问题的。

行李箱容积达到789L，后排支持4/6放倒，放倒后排座椅后，达到全平状态，进一步拓展后备箱空间，日常装载大件物品是没有什么问题的。

总结

歌诗图停产停售与它的售价有直接关系，不过它的三大件质量还是不错的。但有时候车好未必销量高，这似乎成为普遍现象。不管怎样歌诗图还是值得留给欣赏它的人。