倍耐力天使胎是半热熔胎吗?倍耐力天使胎测评
创始人
2024-05-31 04:20:18
0

倍耐力天使胎是半热熔胎,半热熔比全热熔的寿命长一些,工作温度略低一些,且半热熔轮胎更为运动化,在达到工作温度时会软化轮胎胎面,产生很高粘性,从而提高抓地力。倍耐力天使胎采用了特殊的胎纹设计,加上内层专利的配方设计,其具备了独步全球的双重胎纹特性,因此能同时兼顾湿地表现、耐用性与激烈的弯道操控需求,更维持了高速时的一贯稳定性。下列为网友对倍耐力天使胎的测评:

网友A:刚换上头10公里非常的乖,之后慢慢增加速度,直线的感觉是很稳定的,很像130/70胎的那种稳定,但又少了130的重拖感觉,比起TT93 120/70胎型算比较圆的 过弯不会马上倾倒下去,压多少就多少 这就是我目前的感觉。高速过弯的支撑性不输TT93甚至还比较好一些。至于粘不粘我不算很热血的人,所以无从比较,但至少高速下慢慢按后刹按死也不会响胎。

网友B:换上天使胎,最最明显的感觉就是压到白线再也不虚了,完全没有了之前正新胎那种横向的甩动感,轮胎牢牢抓住地面的感觉真爽,还有就是洒水车洒过水的路面比之前稳健的多得多!心理终于踏实了!过弯感觉车头很灵动,入弯变得非常自然,不像正新那种感觉入弯心里是虚的。

半热融胎的设计虽然可以在晴天、夏天时迅速提升胎温,发挥应有的抓地性,但在湿地或者市区较为拥堵的情况下,却不见得可以完全发挥,因为升温慢且缺点是寿命短、磨耗快。

相关内容

热门资讯

腾势Z全球首发!比亚迪携旗下品... 当地时间7月9日,2026年英国古德伍德速度节正式启幕。作为全球顶级汽车赛事与文化盛会,本届展会以“...
陈立泉院士:“电动中国”构想正... 北京7月11日电 (记者 孙自法  郭超凯)国家最高科学技术奖获得者、中国工程院院士、中国科学院物理...
腾势Z全球首发!比亚迪携旗下三... 当地时间7月9日,2026年英国古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed...
轿跑SUV也能很聪明?智界RX... 当整个汽车行业还在为“Pro、Max、Ultra”这些数字后缀绞尽脑汁时,华为鸿蒙智行悄然投下一枚重...
原创 七... 7月9日,英国古德伍德速度节开幕当天,腾势Z正式全球首发。 前F1世界冠军简森·巴顿和比亚迪执行副总...
硬派越野双雄出击!硬派917携... 当第一缕晨曦刺破东方的云霭,照亮华夏大地的参差地貌,一场关于力量、美学与探索的盛宴,正在无声中酝酿。...
福特:造新车不如修森林,抢周末... 柳州乐园是体验场, 探险者是产品, 两者合一才是完整的品牌叙事。 『业界』 车圈故事尽显门道 TH...