固特异久乘测评测试结果，固特异久乘优缺点分析_汽车知识

固特异久乘测评测试结果，固特异久乘优缺点分析

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2024-05-31 02:21:41

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固特异久乘是一款主打长里程及坚韧的轮胎，不仅是在胎噪方面表现出色，而且实现了静音及耐磨之间的平衡，使得该款轮胎的优点是较为“全能”，没有特别突出的缺点。

固特异久乘采用了TredLife Technology设计，成就长里程表现；全新对称的花纹设计可以支持灵活的轮胎换位；升级了的胎面配方可以改善轮胎的拉伸强度和耐磨性，同时优化的胎体设计使得轮胎接地面呈方形，受力更为均匀，从而进一步延长了轮胎的使用周期，大幅提高了轮胎的耐久度与坚韧度。

其胎体结构为“5层胎面+2层胎侧”保证了轮胎的防护力，双层胎侧帘布结构和升级的胎侧配方，使胎侧更强韧，增强轮胎对胎侧撞击和环境因素的抵御能力。其耐磨指数为380，该款轮胎算是比较耐磨的，都说耐磨与静音二者不可兼得，而固特异久乘做到了。

它延续了固特异引以为傲的静音性能，通过独特胎面花纹设计创造了安静愉悦的出行体验。在车辆行驶过程中，轮胎窄小的横向沟槽可以减弱排挤空气所产生的噪音，优化的沟槽与花纹块节距则可以进一步降低胎面接触地面时产生的噪音。另外，在此基础上,久乘轮胎还在帘布层与内衬层之间增加了抑噪胶垫,使其在完整的生命周期内可以保持优秀的静音表现。

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