浩悦4对比马牌CC6测评对比,浩悦4和马牌CC6哪个好
创始人
2024-05-30 13:01:21
0

在湿地抓地力方面,浩悦4较马牌CC6表现更为突出;在胎噪方面,浩悦4与马牌CC6旗鼓相当;但在轮胎的重量方面,浩悦的重量为9.3Kg较马牌CC6的重量9.6Kg更为轻一点,更轻的质量意味着有利于提升操控性以及燃油经济性。

浩悦4不仅具有高性能的花纹设计,而且具有宽沟槽设计,使得其排水性能更佳,湿地抓地力更强;对浩悦4进行评测,其综合硬度在56.2HA,胎侧硬度为45HA。为了降噪效果,米其林浩悦4在排水沟底部斜向均匀布置了许多小花纹,用以划破沟槽内的音波,从而减少噪音;此外浩悦4还采用了第二代静音肋条设计,在胎面中央和胎肩部位的横向沟槽内都带有自锁片,在花块变形时空气振动减轻,可以使胎噪得到有效的降低。

马牌CC6的产品定位是静音、舒适、耐磨,对马牌CC6进行评测,其胎冠的平均硬度为57HA,胎侧为42HA,胎侧硬度比浩悦4软,更软的胎侧硬度有利于发挥舒适。它的轮胎内侧布满十字形的花纹,轮胎的排水槽中,也不规则的分布着十字纹的凸起,这有利于提高轮胎的静音性。

不仅如此,还采用了特殊的软化剂,使轮胎表面触感柔软,可以更好地贴合地面,填充凹凸不平的路面,从而降低轮胎噪音,胎面的材料可以减少震动,提高驾乘舒适度。在动态测试中,马牌CC6的降噪表现是非常出色的,无论是在哪种路况下,都可以有舒适、安静的驾乘体验。

上一篇:十大最静音的轮胎排名:噪音最小的轮胎

下一篇:十大轮胎优缺点:客观评价各种轮胎特点

相关内容

热门资讯

绿动西非!安凯纯电动公交车批量... 5月12日,一批崭新的安凯纯电动公交车整装待发,即将远赴尼日利亚。这批高品质纯电动公交的交付,将改变...
原创 4... 燃油车才是最惨的车型,销量下跌、需求疲软,消费者只能观望,销量同比暴降两成以上,同时新能源车也出现明...
【忠阳车评】莫让谣言成为产业发... 近日,一则关于8家新能源企业因OTA(车辆远程升级)“锁电”被集中约谈、3家被立案调查的消息,将新能...
郑州新能源汽车技术专业学校哪家... 面对郑州众多的职业学校,新能源汽车技术专业到底哪家好?这是许多家长和学生最焦虑的问题。行业风口短暂,...
首款纯电GTI车型来了:大众I... IT之家 5 月 15 日消息,大众首次把经典的 GTI 名号用在一辆纯电车型上,ID. Polo ...
新能源电池护板厂家梳理 适配多... 导语:新能源电池护板作为新能源汽车底盘防护的核心部件,需满足抗冲击、防剐蹭、适配多车型等需求。评估时...
原创 6... 工信部近日公布的最新一批新车目录,揭示了新款吉利星愿在续航能力上的显著突破,其最高续航里程将大幅跃升...