汽车轮胎规格可以通过侧面的标识得知，如：235/45 R18 94W，代表的是轮胎断面宽度为235mm，轮胎断面高/轮胎断面高（扁平比）为45%，轮胎辐射层结构为子午线轮胎，轮毂直径为18英寸，载重指数为91，最大载重能力是615公斤，承载规定负荷情况下的最高速度为W所对应的270公里/时。

判断轮胎的好坏并没有统一的标准，适合自己的就是好的。一般而言，车主会比较注重轮胎的性能参数，通过在轮胎的胎侧可找到，也就是轮胎的3T指数，指的是耐磨指数、抓地指数和温度指数。

耐磨指数TREADWEAR 220，表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适性越差。

抓地指数TRACTION A，表示抓地指数为A级，A级证明抓地力比较强。

温度指数 TEMPERATURE A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎结构稳定性最好。

还有些车主会比较注重轮胎的结构参数，结构参数主要是指胎面及胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层的层数，层数越多表示轮胎的强度越高，爆胎及撞破的概率越小。但不是越高越好，越高的轮胎层级意味着要牺牲掉的舒适性就越多。

除此之外，轮胎的宽度也不是越宽越好，轮胎宽度越大的话，自然跟地面的接触面积就越大了。那么在汽车行驶的时候，肯定会增加胎体与地面的摩擦力，从而对汽车的油耗量是非常不友好的。当然，凡事都是有两面性的，由于增大了摩擦力度，不仅有更强的湿地抓地性能，而且轮胎的排水性也是有所帮助的，从而增加了雨天时的行车安全。