说到汽车轮胎品牌，很多人只记得米其林或者佳通这些“老大哥”。今天提及到的proxes轮胎，其实就是TOYO通伊欧轮胎品牌（原名为东洋轮胎）的一个类型，于1945年创立在日本，是一家以汽车轮胎制造为中心的全球通用型橡胶产品的制造商。

那么经过70多年的努力发展，现今通伊欧轮胎已经在一百多个地区和国家，以汽车轮胎制造为中心，以独立的技术为基础，进行多种产品的开发和制造，供应给社会。不管是轮胎的质量还是售后的服务，都有着相当不错的市场响应。

Proxes轮胎的特点：

Proxes C1S

采用新白炭黑配方，实现了高速耐久性、湿地性、耐磨性的合理综合平衡。再加上高刚性的胎体，使其在高速领域的直行稳定性和转弯时的操纵稳定性更胜一筹。

Proxes R888

采用高抓地力配方，不仅有着优异的转弯性能，而且还有着赛道行驶中的优异抓地力。再加上中央部区域的宽花纹条，从而提高整车的转向应答性能。

Proxes R1R

采用准赛车的专用配方，不管是轮胎的抓地力还是耐热性，都有着非常不错的表现。其次就是独特的胎面花纹设计，在确保轮胎耐磨性的同时，还有着相当强悍的湿地性能，适用于激烈的竞赛。

Proxes ST

采用静音壁和新颖花纹的设计，使轮胎的静音性和湿地性能都得到了完美的体现。还有就是它的高张力钢丝带束层和高胎体帘线反包设计，不仅有着很好的行驶稳定性，而且还提供更为舒适的驾乘享受。

ProxesC100 plus

采用专用非对称花纹，抑制偏磨和噪音的发生。再加上优化结构的设计，从而实现了敏捷的操控，同时还可以平均分散接地面压力，提高了整车的制动性能。

ProxesCompfort

增加二氧化硅的使用量，并且结合了聚合物的配方，去报了低滚动阻力和高湿地性能两者并存。其次就是可变节距的花纹块设计，在确保轮胎性能的同时，还能有效地降低花纹噪音。

ProxesT1 Sport

采用复方胎面配方，外侧胎面配方确保了良好的制动和弯道性能，并且采用宽节纹条设计，确保胎面与地面的良好接触。而内侧胎面配方确保了灵敏的直线转向应答，其次两个宽沟槽还能有效地提高轮胎的排水性能。